咱们来说说这杭临线啊，这是首列试跑了，把35公里的轨道铺成了“一小时生活圈”。第一辆橙色涂装的B型鼓状车从泉车辆段开出来，车厢是四节编组，3节动力1节拖车，后面还有21辆同款列车要陆续上线。比起杭州现有的那些地铁线，杭临线的最高时速给调高到了120公里，转向架上还加了抗蛇形减震器，就算高速转弯也不会让人觉得颠簸；空调新风量能根据客流量自动变，既节能又舒服。 你看这个轨道铺得有多实在，全程有0235公里呢。临安这下算是正式进了“一小时朋友圈”。这条线一头连着临安区的九州街，另一头通往余杭区的绿汀路。虽说才短短35公里，但它把主城区和西部生态区都给串联起来了。等到通车那天，从临安城区开车去西湖景区，车程就能压缩到60分钟以内。不光临安的日子会变好，杭州在长三角的影响力也能跟着上一个台阶。 现在土建工程已经到了最后关头：12座车站里头已经有10座主体结构封顶了，盾构机还在挖隧道的同时装修也没闲着，全线打算在2019年年底正式通车。 咱们再捋捋这12个车站的位置：从锦南新城出发一路往未来科技城走。九州街站就在锦南新城那边；临安广场站挨着万马路和城中街交叉口北侧，旁边就是人民广场；农林大学站在科技大道和武肃街那儿；青山湖站靠着科技大道和平湖路；八百里站就在科技大道和陈市线东边，靠近八百里自然村落；青山湖科技城站在科技大道和星港路东边；南峰站在S102省道跟规划路的交叉口北边，属于南峰村境内；南湖站在S102省道和滨湖西路西边；中泰站在S102省道跟杭泰路交叉点；禹航路站在S102省道跟城东路那边；凤新路站沿着凤新路南北向走；绿汀路站是3号线和5号线的换乘枢纽。 从锦南新城到未来科技城，这条轨道把高校、科创园还有风景区串成了一条生活链，也让临安真正融入了杭州主城区。