这辆车只要15万就能拿下，还是市场上唯一既带激光雷达又用全铝底盘的车型，长安启源A06可是名副其实的标杆。现在的新能源家轿市场竞争那么激烈，大家早不满足于单纯能代步了，都想找那种体验感强的好车。A06就把车做大了，智能科技跟上，舒服的配置也没少，电驱动系统还很高效，正好切中了大家的需求，靠实打实的本事赢了人心。 空间利用上它很有一套。作为中大型轿车，尺寸虽然不小，但车长4885mm、宽1916mm、高1496mm，轴距更是有2922mm，它把90%的地方都留给了乘客。像身高1米8的人坐后排，腿能伸两拳宽，脑袋还有一拳高的空间；三个大高个并排坐也不挤，因为肩部宽度有1439mm；后排地板还是平的，中间的人坐着也很自在。 车里能放东西的地方特多。后备箱常规能装656升，前面还有108升的地方，加起来有764升；后排座椅放倒后还能扩展到1770升以上。全车找了38个收纳点，门边上的雨槽、中控下面的储物盒、B柱上的挂钩都用上了，东西放哪儿都一目了然。 舒适性上它不搞偏心眼。以前好东西都给前排留着，现在不一样了。全车座椅都带四季零压功能，前后排加热和通风都有；高配还有28点的马尔代夫式按摩，选8种模式都随意；后排椅背能放倒到145度，躺着、靠着想怎么舒服就怎么来。 3月3号刚上市的那个顶级车型“240激光Ultra+”，是在12.99万元的基础上多加了1万块钱换来的七项升级：后排座椅是14点指压按摩的；方向盘也能加热了；后备厢还能插220V的电；有个9.5升的车载冰箱；负离子净化器和主动进气格栅也加进来了；轮毂换成了19英寸的。 声音控制这块也挺好。四门双层玻璃加上106处隔音棉设计，车厢里特安静。哪怕在高速路上开，前后排说话都不受影响；发动机启动或者增程器介入的时候震动也不大。 底盘配置简直是“降维打击”。前麦弗逊后五连杆这种悬架本来是30万级豪华车才有的，A06就给下放了。这套系统是国际团队调好的，还经过了长时间的路测。实际开起来过减速带或者坑坑洼洼的路都很稳；拐弯或者并线车身也不晃。 智驾系统是它的核心优势之一。“240激光Ultra+”配上了一整套硬件：1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达还有3个毫米波雷达，一共27个传感器。核心芯片用的是地平线征程J6M，算力达到128TOPS。有了激光雷达之后识别环境更准了，哪怕是下雨天或者光线不好的时候也能看清路。 纯电版的电驱动平台很厉害。基于800V碳化硅高压平台打造的6C闪充电池充电特别快，30%充到80%只要9分钟。之前有个“充电百分钟、重庆到珠峰”的极限测试里它只用了95分39秒的时间就把电充满了，一口气跑了2800公里的极端路况最后还能到珠峰大本营。CLTC续航最长能到630公里，百公里电耗才11.3度。 增程版也不错。纯电能跑240公里加上综合续航2120公里的WLTC油耗只有4.36L/100km。充电的话用400V平台支持113.5kW快充，30%-80%只要15分钟就能搞定。两种动力都带6kW对外放电功能，出去玩可以用它烤东西、煮咖啡。 消费者的选择最能说明问题。A06自从2025年11月上市后累计已经卖出超过21460台车了。到了2026年1月它又拿到了那个月中大型轿车销量第一的位置，成了央企新能源家轿里的领头羊。 写在最后：这辆车不是在某一个地方突出一下就完事儿了。空间怎么利用、智能怎么用、坐着舒不舒服、开着稳不稳还有充电续航这几个方面它都做得很好。它用全面的实力重新定义了15万级新能源家轿的标准。对于那些想一步到位、看重全家出行质量的人来说，它绝对是个很有吸引力的选择。