随着2026年春运临近，航空运输市场迎来新一轮客流高峰；中国国际航空股份有限公司2月2日北京召开新闻发布会，公布春运保障方案。数据显示，今年春运期间国航计划执行客运航班超7万班次，日均安排航班约1800班次，运力规模创历史新高。 此部署源于多重因素叠加。一上，返乡探亲、学生放假与冬季旅游需求集中释放，形成“四流叠加”的市场特征；另一方面，国内经济持续复苏带动消费信心回升，航空出行意愿大幅增强。为应对客流压力——国航提前调配资源——册飞机数量同比增加25架，并通过机型优化提升运输效率。 运力投放呈现显著结构性特点。国内航线上，国航聚焦京津冀、长三角、粤港澳和成渝四大城市群骨干航线，保持高频次运营；针对冬季旅游热点，三亚航线实现全宽体机执飞，海口、哈尔滨等方向也加大宽体机投入。值得关注的是，9架C919国产大飞机将全部参与春运任务，执飞北京至杭州、成都等多条干线。国际市场同步扩容，悉尼、新加坡等17条国际航线运力同比增长10.1%，满足跨境出行需求。 服务升级成为今年春运的突出亮点。国航整合“快线”产品提升核心航线效率，推出无理由退票等权益保障措施。文化赋能方面，以故宫博物院建院百年为主题的机上安全视频、马年新春数字藏品等创新形式，将传统文化与现代航空服务深度融合。 业内专家分析，此次春运部署既体现出国航对市场需求的精准把握，也反映出民航业高质量发展趋势。随着国产大飞机规模化运营和服务体系持续完善，我国航空运输能力正迈向新台阶。
春运既是对民生的考验，也是对治理能力的检验。从增加航班到升级机型，从优化产品到完善服务，航空运输的每一次改进都是为了一个目标：让团圆更近、出行更稳、选择更多。未来，只有兼顾安全、效率和服务，才能在春运大考中更好地满足人们的出行需求，展现中国民航的发展活力。