铁路营业线"边运营、边施工"已成常态，传统围挡技术面临严峻考验；以太原站雨棚大修工程为例，项目分五阶段施工，其中股道间无站台区域因缺乏有效锚固点，长期存在围挡安装效率低、抗风能力弱、易侵入铁路限界等安全隐患。施工负责人宁忠吉坦言："过去用地面固定式围挡，既要防强风倾覆，又怕影响列车运行，每天都要投入大量人力加固巡查。"
这项创新的意义不仅在于解决了具体的施工难题，更在于反映了铁路建设者的创新思维；通过技术进步实现安全与效率的统一、运营与施工的并行，推动了铁路高质量发展。随着这类创新成果的推广应用，铁路基础设施的更新维护将更加科学高效，为旅客提供更加安全舒适的出行体验。