对于江苏中部地区来说，把交通网络优化成这样，这就把2027年变成了一个相当关键的年份。因为北沿江高铁这条线路一旦建好，不仅是长三角地区东西贯通的大动脉，更是沿江战略通道的重要一环。它的建成，就能把江苏一地市、三县市直接带入“高铁时代”。这里面的地市指的是泰州，而县市包括启东、泰兴和仪征。这几个地方实力都不弱，像启东和泰兴都进了全国百强县。但就算在高铁密度全国第一的江苏，像泰州这种地级市以前也只能算是“环高铁城市”。直到北沿江高铁在2027年建成通车后，泰州才算真正有了首条真高铁。至于那三个县（市），虽说都已经是千亿俱乐部成员了，但以前确实没有通上高铁的福气。现在有了北沿江高铁穿过它们的腹地，就把它们也都纳入了大交通的框架里。路线上除了设置启东西站和仪征北站外，还特意在泰兴境内设了黄桥站。虽然这个站离县城有段距离，但毕竟还是让泰兴境内有了高铁站。只要后续县城能把配套设施对接好，就能方便一部分老百姓出行了。这对于整个江苏中部地区的发展都是强有力的基础。除了对地方有利之外，这条高铁还给整个江苏省都带来了实打实的好处。它让那些之前没通上“真”高铁的地市终于能挺直腰板说自己也是“高铁时代”的一份子了。以前大家虽然嘴上说着实现了“市市通高铁”，但心里都跟明镜似的清楚泰州实际运行的还是宁启铁路改造的“伪高铁”。这次有了北沿江高铁的加持，终于把这张“市市通高铁”的面子里子都做实了。所以说这条高铁真的太重要了，它不仅是江苏中部地区发展的基石，更是长三角一体化进程中不可或缺的一部分。我们期待着这条高铁能按照计划在2027年如约而至！