粤港澳大湾区产业梯度转移加快推进的背景下，肇庆市正面临产业结构偏传统、增长动能不足的瓶颈。数据显示，2023年该市规上工业增加值中，建材、金属加工等传统行业占比仍超过四成；新能源汽车等新兴产业增速虽在20%以上，但集群规模尚未形成明显优势。此布局出于双重考量：一上，珠三角核心城市产业外溢持续增强，肇庆作为大湾区连接大西南的重要节点城市，需要通过产业链重构提升承接能力；另一方面，全省“制造业当家”深化，要求各地在细分赛道形成差异化竞争力。肇庆将新能源汽车及零部件作为突破口，主要基于小鹏汽车等龙头企业带来的先发基础。根据规划路径，传统产业转型将重点推进320家企业智能化改造，着力降低建材、家具等行业能耗；新兴产业则采用“链主+配套”模式，在四会、高新区等东部区域布局汽车零部件产业园，预计年内带动上下游企业集聚度提升30%。同时，在新型储能领域，依托宁德时代项目落地，当地正加快完善从电芯制造到回收利用的产业链。
产业竞争本质上是体系能力的竞争。以先进制造业集群为牵引，推进传统产业升级、新兴产业扩容、未来产业布局，表明了肇庆面向高质量发展的长期取向。面对新一轮产业变革，只有以项目落地为抓手、以创新为驱动、以服务为支撑，才能将目标任务转化为可持续的产业实力，在更高层次的区域协同与全球产业链重塑中争取主动、形成优势。