高速交警部门最近把目光投向了新乡的施工项目部，直接上门给那里的人开了一场特殊的安全课。京港澳高速新乡段那边工程正热火朝天地干着，这种时候交警过去做点宣教，就是想给大伙儿提个醒，让大伙儿都绷紧安全这根弦。别看现在咱们国家高速公路都开到了17万公里长，路越修越多，可路面上的活儿也越来越复杂。因为修路就得占车道，车子进出也没以前那么顺当了。再加上那些开工程车的人来来往往，很容易出乱子。以前的数据说，因为没警示牌或者司机违规操作出的车祸，占了一半还多。这说明有些单位干活心里没底，规矩也不严。这次上课，警察特意挑了大伙儿容易犯的错来讲。他们没光喊口号，而是通过放事故录像、模拟干活流程这些方法，手把手地教大家怎么放牌子、怎么开车进出、怎么站位才最安全。特别是对那种乱停车、强行插队的行为，警察从法律的角度讲了可能挨罚的后果，也讲了会出多大的乱子，强调谁也不能踩这道红线。这种用案例说话、手把手教的做法比光在台上念稿子管用多了，从业人员听了也容易懂。 从根子上讲，这事儿也算是交警部门变了一种管法。以前交警大多是在路上抓车，对施工单位那边怎么管不太上心。现在他们主动送服务上门，把手伸到了工地组织干活的那个环节上。项目部的领导当场就表态说要加强平时的安全教育，以后干活更得守规矩。这说明企业的责任意识正在往心里去。随着国家建设交通强国的步子迈得越来越大，光管路面已经不行了，必须得管到位。以后交警部门还得琢磨琢磨建三项长效机制：一是管施工单位要提前报备、随时评估风险；二是用互联网搞在线培训；三是多搞点警企联合演练。只有政府、企业、社会都盯着点才行。 说到底，高速公路的路是咱们老百姓走的生命通道。这次活动就像是一面镜子照出来了两个趋势：一是管理部门开始更像个服务员了；二是安全生产的担子一层层压到了基层。咱们要是想让这条大路真正变成安全又顺畅的幸福路，就得坚持按规矩办事、系统谋划，让每一个干活的人心里都清楚该怎么做才行。