从亏损到盈利的六年蜕变 岚图汽车成立于2019年，是东风集团旗下的高端新能源汽车品牌；从首款车型岚图FREE于2021年8月交付的6791辆，到2025年交付量突破15万辆，岚图用五年时间完成了从初创到规模化的跨越。该过程并非坦途。2023年，尽管岚图交付量突破5万辆、营收达127.50亿元，但仍处于14.72亿元的税后净亏损状态。2024年，亏损额度大幅收窄至1800万元。到2025年，岚图终于实现全年净利润10.2亿元的历史性突破。 这一转变背后，反映的是央企新能源汽车领域的战略调整和经营能力的提升。岚图从东风集团拆分独立上市，同时东风集团股份实现私有化退市，这多项举措说明了央企对新能源汽车产业的重视和对市场化运营的探索。 差异化战略的成功实践 岚图的成功并非源于盲目扩张，而是基于精准的市场定位。在轿车和SUV市场竞争日趋白热化的背景下，岚图选择了高端新能源MPV这一细分赛道。2022年推出的岚图梦想家，填补了国内自主高端新能源MPV的空白。这一战略选择证明了其前瞻性。 数据显示，岚图梦想家已成为公司的销售支柱。2025年，岚图梦想家销售76045辆，占总销量150169辆的50.7%。截至今年3月10日，岚图梦想家累计销量达20万辆。在国内35万元以上MPV市场，每卖出3台车就有1台岚图梦想家。这一市场占有率充分说明了产品的竞争力和消费者的认可度。 自主创新驱动的盈利能力 岚图2025年毛利率稳定在20.9%，在行业内处于前列水平。这一成绩的取得，源于多上的创新突破。其中，ESSA原生架构是关键支撑。该架构支持三种动力形式共线生产，岚图梦想家和岚图追光车型的硬件通用化率均达90%，大幅降低了生产成本。 同时，岚图加强了核心部件的自主研发，重构了供应链议价能力。这种从设计到制造的全链条优化，使岚图在保证产品质量的同时，实现了成本的有效控制。2025年4月和11月，岚图分别完成第20万辆和第30万辆整车下线，仅用7个月时间增产10万辆，体现了生产效率的提升。 资本市场的认可与前景展望 岚图从启动上市进程到完成全部前置合规准备，仅用四个月时间，这充分说明其财务状况和经营稳定性得到了监管部门和资本市场的肯定。香港联交所的上市平台，将为岚图打通国际资本的直接通道，为长期发展储备充足的资金支持。同时，这也将大幅提升岚图在全球市场的知名度和信誉度。 2023年至2025年，岚图销量复合年增长率达72.8%，营收三年翻近三倍。这一增长轨迹表明，岚图已经度过了最艰难的初创期，进入了稳健增长的新阶段。
岚图上市不仅是资本运作的成功，更是央国企新能源转型取得成效的体现。面对行业变革和全球竞争，只有坚持市场化机制、技术质量底线和用户价值导向，才能将短期优势转化为长期竞争力，在新一轮产业变革中赢得更大发展空间。