大家看，2020年，“云港电拖一号”率先在中国建起纯电拖轮，把港口拖轮绿色转型带向了新的阶段。连云港港从那时候开始，陆续造出了“云港电拖二号”、“云港电拖三号”，这些船经历了频繁的工作考验，证明了纯电拖轮在省钱、环保还有靠得住这些方面的突出优势。这些努力让纯电拖轮不再只是试验品，而是真正成为了大家都在用的工具。 现在时间来到了2月26日，“云港电拖九号”终于开出来了，这就给连云港港的电动拖轮队伍又增添了一名得力干将。它不仅个头大、力气足，系柱拖力能达到45吨，而且动力反应特别快，干活的效率跟那些以前烧油的大马力拖轮比起来一点都不差。最关键的是，这艘船装了一套特别稳当的锂电池组和多套备份动力系统，就算某个部件坏了也能继续干活。 这次把这艘船开出来运营，不光是为了数量上凑数，更是为了在技术上攀新高。“云港电拖九号”集智能、安全、动力还有舒适这四个优点于一身。连云港港口集团有限公司轮驳分公司的总经理助理伯何说，“我们的船队不仅在规模上排到了国内外前列，在智能技术这块也有了新突破。”伯何还表示，“这次运营把绿色港口建设又向前推了一大步，不仅能帮咱们省下不少钱，还能实实在在地减少碳排放。” 接下来连云港港还会坚持走绿色发展的路，把“连云港经验”打造成全行业都能学习的样板，用中国的方法去解决全球港口绿色智能发展的问题。