葡萄牙汽车市场正经历一场深刻的能源转型。
根据葡萄牙汽车协会最新数据，2025年前11个月，纯电动汽车占新车注册总量的22.9%，接近传统汽油车的25%，而柴油车占比已降至5.7%。
在这一转型浪潮中，中国电动汽车品牌表现尤为突出。
市场格局重塑的背后，是中国车企持续提升的产品竞争力。
里斯本程序员若泽·维埃拉的购车经历颇具代表性。
在对比多款欧美车型后，他最终选择了比亚迪"海豚"，"车辆配置、质量和续航里程是决定性因素"。
这种消费选择的变化正在葡萄牙各地上演。
数据显示，2025年11月比亚迪单月注册量达645辆，同比增长119.4%；前11个月累计注册4477辆，同比增幅达90.5%。
分析人士指出，中国品牌成功打开葡萄牙市场主要依靠三大优势：首先是技术创新能力。
比亚迪等车企将智能网联、电池管理等核心技术融入产品，如"海豹"车型搭载的智能驾驶辅助系统获得用户高度评价。
其次是精准的市场定位。
中国品牌针对欧洲消费者偏好，在保持技术领先的同时优化设计语言，提升了产品辨识度。
第三是完善的本地化服务。
通过萨尔瓦多·卡埃塔诺等当地大型经销商网络，中国品牌建立了高效的销售与售后体系。
这种市场渗透正在产生多重影响。
一方面，竞争加剧促使传统车企加速电动化转型；另一方面，更多中国新兴品牌如零跑、小鹏等开始进入葡萄牙，进一步丰富市场供给。
葡中工商会秘书长伯纳德认为，中国电动汽车的普及不仅降低了消费者购车门槛，更通过技术外溢效应推动葡萄牙充电基础设施建设和相关产业发展。
展望未来，随着欧盟2035年禁售燃油车期限临近，葡萄牙电动汽车市场将迎来更快速增长。
中国车企需把握政策窗口期，在三个方面持续发力：加强本土化生产以规避贸易壁垒，深化与当地能源企业的充电网络合作，以及针对南欧气候特点优化电池性能。
里斯本大学交通研究中心预测，到2027年，中国品牌有望占据葡萄牙电动汽车市场35%以上的份额。
葡萄牙电动出行的提速，既是全球汽车产业电动化浪潮在欧洲的具体映射，也是消费者在成本与体验之间作出的现实选择。
中国电动汽车在当地受欢迎程度上升，说明技术创新与产业链效率正在通过国际市场检验并得到反馈。
面向未来，电动化竞争不止于销量，更在于长期服务与生态建设的比拼；唯有以可靠产品、规范运营和可持续合作夯实基础，才能把阶段性增长转化为长期信任，为绿色交通转型贡献更稳定的动能。