春运返程高峰按期到来，铁路运输压力随之上升。为应对持续增长的客流，中国铁路广州局集团有限公司计划2月21日至28日、3月5日至6日加开夜间高铁列车，覆盖京广、广深港、杭深、贵广、南广等多条热门线路。广州南站、深圳北站、长沙南站等重点枢纽实行24小时作业，提供全天候售票、退改签及重点旅客服务。此次返程客流集中，广州南站预计到发旅客2135万人次，成为全国最繁忙的高铁站之一。为保障旅客夜间出行体验，车站推出多项举措：服务场所通宵营业，确保热水、食品等供应不断档；在进出站通道、电梯口、站台等关键位置增派人员疏导客流；与地方交通部门联动延长接驳服务时间，提升换乘衔接效率。硬件保障上，铁路部门加强对站内照明、供暖、空调等设备的巡检排查，及时消除隐患，确保设施稳定运行。列车上推行“轻睡”服务模式，乘务人员控制音量、减少打扰，并在到站前15分钟进行“点对点”提醒，帮助旅客避免坐过站。分析人士认为，增开夜间高铁已成为铁路部门应对春运高峰的常用手段，既能分担日间运能压力，也为旅客提供更多出行选择。随着高铁网络持续完善，夜间列车开行方案有望更优化，春运服务效率和体验也将随之提升。
春运返程既考验民生保障，也检验综合交通治理能力。通过增开夜间高铁、枢纽站24小时服务以及多部门协同保障，铁路部门在扩充运力的同时，让服务更连续、更可靠。面向未来，围绕实际需求优化运力结构、完善夜间出行配套，有助于让人员流动更顺畅、城市运转更高效，也让每一段归途更安心、更从容。