1976年提出的“德国模式”原本是个好词，那时候德国靠着实体经济和完善的制度保障，成了欧洲最有存在感的发达国家。可到了新世纪，特别是近五年，麻烦事儿一个接一个：外面的安全压力没停过，内部的政治也开始分崩离析，德国作为欧洲经济引擎的地位更是岌岌可危。传统的化工、汽车和钢铁制造业纷纷倒闭裁员，高福利带来的高额成本压得企业喘不过气，再加上基础设施老旧、能源价格暴涨，出口导向型经济增长放缓成了常态。默茨总理今年5月一上台就放出话来，要把经济增长和老百姓的日子富裕起来当成头等大事。 他这次新政府手里的牌打得挺花哨。先是给财政部开绿灯，联邦议院破天荒地把宪法规定的借贷上限给放宽了，掏出5000亿欧元的大笔贷款专门用来修道路、搞数字化科研还有气候保护。为了吸引外资，他去年7月还搞了个“为德国制造”的投资峰会，硬是把61家企业摁在凳子上签下协议，要在未来三年往德国投进去6310亿欧元。 除了砸钱吸引外资，默茨还在拼命地稳住本土产业。他前脚开机械制造峰会，后脚开汽车峰会跟钢铁峰会，又是呼吁欧盟别那么急着在2025年把燃油车禁令给取消了，又是想尽办法给传统制造业减负松绑。为了专门对付德国那种高监管的体制毛病，他还新设了个叫数字与国家现代化部的部门来管事儿。 到了2025年，中国已经把美国挤到了第二把交椅上，再次成了德国最重要的贸易伙伴。伍慧萍的最新数据虽然没明说什么，但这事儿对德国经济转型的重要性那是不言自明的。虽然现在情况有点难办，但借着这股新风向，德国或许能在坚持对外务实合作的路上找到新的增长点。