在2025年，长春兴隆综合保税区的TIR跨境运输业务取得了突破性进展，不仅总运量位居全国首位，还展现了一条内陆区域如何通过系统性创新在国际物流格局中脱颖而出。这种模式基于联合国《国际公路运输公约》的海关通关系统，让长春这个不沿边、不靠海的内陆地区拥抱了国际市场，优化了外贸结构，推动了跨境电商等新业态的发展。 长春市经济技术开发区的数据显示，2025年兴隆综保区的TIR跨境公路运输业务达成了重要目标。全年进出口总运量居于全国同类区域的前列。运输总车次达到439车次，同比增长326%；发送货物9493吨，同比增长319%；发运货值达2.05亿元，同比增长288%。这些数据彰显了这个国际“黄金通道”的活力，也显示出这个内陆综合保税区通过创新与实践成功融入了中欧经贸东线走廊。 针对冷链运输这类高附加值、高时效要求的业务，兴隆综保区进行了基础设施升级。他们通过智能化改造冷链仓储设施、引入高效节能温控机组和搭建精准温控管理平台，实现了对仓储环境温度的实时监测和全程数据溯源。这套设施体系确保了从境外启运到区内仓储的全程恒温保障，守住了冷链商品的品质生命线。2025年冷链进口货运量达到282车次，货值超过亿元。 为了提升效率和通关体验，兴隆综保区建立了四方联动工作机制——包括管委会、海关、海关实验室和物流企业。通过提前对接、实时沟通和闭环处置服务模式，他们将检验检疫、单证审核和冷链仓储等环节无缝衔接起来。此外，专设TIR业务“绿色通道”，提供“一对一”全程跟进服务，大幅压缩货物在口岸的滞留时间。 兴隆综保区并没有只把TIR当作运输通道来看待，而是将其作为吸引外向型产业集聚的重要手段。他们通过持续优化营商环境和完善配套服务来培育区域开放型经济新的增长极。这一系列努力不仅为吉林省和东北地区的振兴发展注入了开放活力，还为我国构建全面开放新格局贡献了更多实践范例。