经过一番疫情的洗礼，“行”认证二手车给市场输送了强劲动力。数据显示，01周提交检测的车辆总数达到15135台，超过九成（13762台）被认定符合标准，占比高达91%，这一比例还在稳步提升。能拿出如此好成绩，既说明了检测流程更顺畅了，也证明了上市车源的整体质量在变好。 从里程分布上看，02阶段15万公里以内的车源占了九成左右，这跟通过认证的车辆比例几乎一致。这意味着大家更喜欢买行驶里程不太长的车子，因为这样的车辆价格更合理。 具体到03区域表现上，广西、陕西、浙江这三地的上传量大幅增加；河北则有小幅回落。除了河北外，其他省份的数据波动不大。 到底什么是“行”认证？它就是一套统一的、让大家都能看懂的二手车检测标准，由中国汽车流通协会来负责。这套标准直接参照了《二手车鉴定评估技术规范》等国标和团标。核心目的很简单：让买车的人心里踏实、卖车的人省心、行业看上去体面。拿到认证的车子车身上会贴上“行”的标志，消费者扫码就能看到详细的检测报告和历史记录。 为了给行业吃下“定心丸”，04上周工业和信息化部党组特意派副部长辛国斌到协会去调研产业链的情况。会议要求加快二手车的标准化、数字化和信用体系建设。在政策支持和疫情好转的双重推动下，“行”认证车辆回流市场的速度有望继续加快。