大风天出门开车，别光顾着赶路，“距离感”这个东西得找回来。你看那沙尘一上来，视线立马就被挡没了，再熟悉的路也变成陌生的。这时候光指望雨刷是没用的，把安全距离直接翻一倍才是正理，这样给自己留反应时间，也给别人留缓冲空间。 尽量往路中间开点，别让风给你“别车”。高速路上遇到横风，方向盘就像被人拽住了一样，车身会斜着走。如果你正好在最里面的车道上，路边的界桩、广告牌或者倒下的隔离栏，都能变成暗器。把车往中间挪挪，给风留条路走，这也是给你自己留条生路。 突然遇上横风也别急着慌神。记住“缓速、修正、远离”这三步：轻点刹车降档，双手紧紧握住方向盘朝逆风方向微微调整一下等风力过去再匀速离开。要是猛打方向或者急刹车，车子可能会像跳舞一样乱晃甚至翻车。 遇到那种又高又宽又长的货车或者罐车，最好离远点。这些大家伙本身就是个移动的风力发电机，风从车顶刮过掀起的涡流能把货物吹掉；车身晃悠还能让轮胎跑偏。要么提前超车赶紧走过去，要么远远地跟在后面别惹麻烦。 行人还有骑自行车的人也属于“弱势群体”。大风天他们骑自行车就像提线木偶一样不稳当。经过他们旁边的时候保持“三秒后视”，提前减速把出事的概率压低点。 大风天停车时得给自己找个“避风港”。 1. 别离高楼阳台太近。阳台上的花盆、杂物一旦被风掀翻，砸下来的东西加上侧面撞击可能让车顶塌了。停车时离楼体起码留个30厘米的距离。 2. 广告牌底下也别待着乘凉。广告牌越大越危险，要是支架受不了突然断掉砸下来就像刀片一样锋利。看到那种独立柱子顶着大牌匾的组合就绕远路去吧。 3. 大树和电线杆看着挺粗其实内里是空的。一场六级大风就能把它们拦腰折断；电线杆倒地更是吓人可能直接插进车顶里去。实在没地库的话就选开阔的草坪或者空地避开那些“兜风”的死角。 4. 工地围挡那些蓝色铁皮其实是把双刃剑不是风景墙。它们高低不一被风吹起来就是锋利的刀片；到了晚上灯光一照还会在地上投出阴影让人看不清楚路藏着危险呢。 5. 地库或者空旷的停车场才是“避风塘”。条件允许就钻进去；露天停车就挑那种周围没什么高大障碍的地方集中停——哪怕多走两步路也能把风险降下来。 下车前也得提防“偷袭”。大风天开门有讲究：先看看后面有没有行人靠近；用左手拉门右手护住门框；慢慢推开一条缝看看有没有突然刮来的风再完全打开门。要是车门一下子被风吹开了铰链断了或者砸伤人风险可是会翻倍的——千万别因为一次大意弄坏了两扇门或者伤了腿啊！