随着气温回升，户外活动进入高峰期，机场净空安全面临季节性挑战。记者实地走访发现，在阎良机场半径20公里的净空保护区内，涉及4个街道办下辖的16个村组，任何违规升空物或干扰行为都可能危及飞行安全。 民航西北地区管理局有关负责人介绍，净空保护区是保障航空器起降安全的关键空域。该区域划设严格遵循国际民航组织标准，以跑道为中心形成立体防护网。特别是在东西两端5公里的起降关键区，飞行高度低、能见度要求高，对地面活动限制更为严格。 当前主要风险集中在五类行为：一是民间放飞风筝、无人机等升空物，去年全国就发生23起风筝缠绕航空器事件；二是违规建筑突破限高，影响雷达监测精度；三是激光照射干扰飞行员视线，2023年某训练基地曾因激光笔照射导致紧急复飞；四是焚烧秸秆产生烟雾团，会瞬间遮蔽跑道视野；五是露天垃圾场吸引鸟群，鸟类撞击每年造成全球航空业超12亿美元损失。 针对这些隐患，军地双方已建立联防联控机制。技术层面，部署了智能监控系统和无人机反制设备；管理层面，将净空保护纳入地方绩效考核；法治层面，依据《民用机场管理条例》可对个人处2-10万元罚款。今年"防相撞安全教育月"期间，已开展12场社区宣讲，覆盖保护区所有行政村。 值得关注的是，阎良作为我国航空工业重镇，承担大量新型飞行器试飞任务。试飞院专家指出，科研飞行往往涉及特殊空域和极限状态，对净空环境要求更高。近期某型运输机夜间试飞时，就曾因突发强光干扰被迫调整航路。
飞行安全无小事。净空保护不仅关系每次起降安全，也体现城市管理水平。守护蓝天需要制度保障，更需要每个人从身边做起：不放飞违规物品、不违规建设、不使用激光笔、不焚烧秸秆、不随意堆放垃圾。让我们用实际行动维护飞行安全。