新春佳节本是阖家团圆之时，但在兰州的大街小巷，身着制服的骑手们依然穿梭不息。
记者走访发现，这座西北城市正通过系统性服务创新，让新就业形态劳动者感受到特殊时节的温暖。
以往春节期间的配送难题尤为突出。
城关区广武门街道南城根社区党委副书记白桂回忆："商场周边停车位紧张，部分小区曾限制骑手进出，导致配送效率下降30%。
"类似情况在老旧小区更为严重，詹家拐子社区副主任王跃男坦言："骑手常因找不到单元门耽误配送，引发客户投诉。
" 问题背后是城市服务与新兴业态的适配滞后。
随着即时配送需求激增，兰州市日均外卖订单已达25万单，但配套服务设施未能同步跟进。
市邮政管理局数据显示，2022年全市快递投诉中，36%与末端配送障碍相关。
对此，兰州市自2021年起启动"友好场景"建设工程。
一方面通过政企协作，在商场、小区划定1200余个专用停车区，改造8455个"友好小区"门禁系统；另一方面整合社区闲置空间，建成配备饮水机、充电桩的"爱心驿站"。
皋兰路街道创新绘制的3D导航图，更是将骑手平均寻路时间缩短8分钟。
这些举措带来多重积极效应。
外卖骑手杨文涛告诉记者："现在每天能多送15单，收入增加两成。
"更深远的影响在于治理模式的变革——1.7万名注册"社区帮手"的骑手，今年已上报安全隐患线索2300余条，协助调解纠纷400余起。
城关区委组织部负责人表示，该群体已成为社区"移动探头"。
前瞻观察显示，这种"服务+治理"双轮驱动模式具有推广价值。
甘肃省委党校公共管理研究所认为，该做法既解决了新就业群体的实际困难，又激活了基层治理的"神经末梢"，为其他城市提供了可复制的经验样本。
据悉，省政府已计划将相关标准纳入2024年民生实事项目。
骑手群体的出现是经济社会发展的必然产物，他们用实际行动诠释着劳动的价值。
甘肃推进"骑手友好场景"建设的实践表明，城市治理不仅要解决问题，更要体现人文关怀；不仅要为骑手排忧解难，更要让他们成为社区治理的参与者和建设者。
这种从"被动服务"到"主动参与"的转变，既是对新就业形态劳动者权益的尊重，也是基层治理创新的有益探索。
随着类似举措的推广，相信会有更多城市找到与新就业形态劳动者的良性互动方式，共同构建更加包容、更加温暖的城市生活。