最近，吉利汽车推出了一个重要消息，他们研发的智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”获得了欧盟UNR171认证。这标志着中国高阶辅助驾驶技术首次成功出海，开启了一个全新的阶段。这次认证是中汽中心和西班牙IDIADA联合颁发的，验证了系统在功能安全、网络安全还有道路适应性等方面的领先地位。这个系统把自己放在全球智能驾驶领域的前沿，为中国汽车产业“出海”树立了新的标杆。 吉利汽车集团CEO淦家阅在前段时间就公开表示过，辅助驾驶系统的全球化布局是他们集团战略的重点。这次认证不仅给中国车企展示了智能驾驶领域的技术实力，还为他们在全球市场上赢得更多机遇和信任。 这个“千里浩瀚G-ASD”系统采用了Smart AI Agent架构还有“WAM世界行为模型”，成为了全球最强大的智能辅助驾驶系统之一。它有一个很大的优势，就是行业首创360°全姿态泊车功能，机械车位可以全国通用停放。这个系统还可以在没有地图信息的城市里实现全场景通行能力（NOA），高速NOA和自动泊车APA都作为标配加入了这个系统中。在极端情况下，它还能把车辆停下来，最高速度可以达到130km/h。此外，它还具备悬空障碍物感知、低速代客泊车和机械臂自动充电等创新功能。 吉利汽车计划把这款配备了G-ASD系统的新车在今年6月投放欧洲市场，并且逐步覆盖吉利、极氪、领克还有莲花等品牌的全部车型。 吉利集团在2025年3月发布的“千里浩瀚”系统里，“千里”象征着算力和大模型优势，“浩瀚”则代表了智驾体验的领先性。根据计划，G-ASD H7方案会在今年内陆续搭载在领克还有吉利银河系列的车型上。在允许的法规区域内，这个系统还会推送高速L3级自动驾驶和城区L4级功能，并且进行Robotaxi商业化试运营。 这次欧盟认证是个好消息，意味着中国汽车产业在智能驾驶领域迈出了重要一步。它给中国汽车企业在全球市场上带来了新的机遇和挑战。