在近日一场以汽车安全为主题的直播中，小米集团创始人雷军携核心技术团队，向公众详细介绍了车辆被动安全系统的工作原理；新款SU7将安全气囊数量从7个增至9个，后排乘客的保护覆盖因此得到提升。但雷军在直播中多次提到同一个前提：气囊能否发挥作用，取决于乘客有没有系好安全带。
汽车安全技术在进步，但没有哪项配置能绕过最基本的使用规范。系好安全带，尤其是让后排乘客也养成这个习惯，不是对新技术的质疑，而是对生命规律的尊重。"上车先系安全带"成为真正的共识，安全配置才能发挥应有的价值，道路安全的改善也才能落实到每一次出行。