2025年春运正值高峰,珠三角地区高速公路网含有巨大的通行压力。在这条条归乡路上,有这样一群人始终坚守岗位、冲锋在前,他们就是被称为"公路骑兵"的高速救援队员。广州交投援救公司东片区队长吴志学,正是这支队伍中的优秀代表。 凌晨三点的高速路上,雾气弥漫,寒意袭人。刚完成一次拖车任务的吴志学,对讲机中再次传来紧急呼叫。他迅速启动救援车辆,凭借对路况的精准判断,提前预判车流动态,快速抵达事发地点。这份从容源于长期积累的实战经验。 九年深耕救援一线,吴志学积累了丰富的实践经验。他系统记录超过10万公里的路况数据,在日常工作中不断总结提炼,探索出一套"动态救援算法"。通过对不同时段车流规律的深入研究,他创新提出"时段车流提前预判"工作法,使个人平均救援响应时间缩短15%。该工作法后被公司推广,成为全员培训的标准案例,达成了从个人经验到团队规范的转化。 在春运这场交通运输领域的年度大考中,时间就是效率,效率关乎安全。作为片区队长,吴志学始终坚持"队长优先坚守"原则,带头冲在救援最前线。他带领团队多次实现8分钟内抵达现场,用分秒必争的行动诠释责任担当。每次救援现场,从摆放警示标志、引导人员转移、检查车辆状况到实施拖车清障,整套流程紧张有序、高效规范。 高速公路上的每起事故都可能引发连锁反应,造成大面积拥堵,影响成千上万旅客的行程。正因深知这一点,吴志学将"时间就是安全、效率就是团圆"的理念贯穿于每次救援行动,力求以最快速度恢复道路通行。 在吴志学看来,高速救援不仅是技术操作,更承载着人文关怀。春运期间,他曾遇到一辆满载年货的面包车在高速路上抛锚,驾驶员焦急万分。吴志学抵达后,一边安排队员检修车辆,一边递上热水安抚情绪。确认无法现场修复后,他们将车辆拖至就近服务区,协助联系维修人员,全程跟进直至车辆修好。 吴志学的救援车常年备有自费购置的饮用水、食品和应急物资,在司乘人员最需要帮助的时刻送上温暖。这种将专业能力与人文关怀相结合的工作方式,让冰冷的钢铁机械多了几分温度,也让受困群众感受到社会的温情。 春运四十天,是千家万户团圆的时刻,却是高速救援人员最忙碌的时期。这已是吴志学在岗位上度过的第九个春节。九年来,除夕的团圆饭桌上总缺少他的身影,守岁时光大多在救援车中或事故现场度过。面对队友的劝说,他总是回答:"我是队长,必须在岗。"这句朴实的话语,道出了一名基层干部的责任与担当。 在同事眼中,吴志学是"永不停转的马达";在领导评价里,他是"能打硬仗的尖兵"。而在吴志学自己心中,能够守护万千旅客平安归途,就是最有意义的坚守。
在现代高速交通网络中，吴志学和同事们用九年坚守证明：真正的效率是专业素养与人性光辉的交融。当每个救援都含有对团圆的守望时，这份职业便升华为社会不可或缺的温度计。他们的故事告诉我们：任何宏大叙事的基础都是平凡岗位上不平凡的坚持。