3月10日那天，雷诺集团正式推出了个叫futuREady的新战略。大家都把它看作是公司发展的新篇章，因为它背后有个大目标。这个战略其实是想把产品体验、技术创新和运营能力这四大方面都给提升上来，好让雷诺在全球汽车界更有竞争力，变成“大家公认的欧洲汽车制造标杆”。 按照这个规划，到了2030年，雷诺打算一口气拿出36款新车。这其中有22款是给欧洲市场准备的，里头包括16款电动汽车。另外还有14款车是要给国际市场的。品牌定下的销量目标也不小，希望每年能卖200万辆车。其中有一半的销量都得靠欧洲之外的市场撑着，在欧洲本地还得实现100%的纯电销售。 与此同时，达契亚品牌也想更上一层楼，把电动车的销量比例做到三分之二。在技术这块儿，雷诺搞了个新平台叫RGEV Medium 2.0，它用的是800V的电架构。等到了2030年，这套系统充电快得惊人，大概10分钟就能把电充满。续航能力也很强劲，最棒的能跑750公里。为了照顾不同的用户需求，他们还打算推出两种电芯：一种能量密度高，一种性价比高。 最让人眼前一亮的是软件方面的创新。雷诺要跟Google联手打造一款车载操作系统。这套系统非常厉害，能让90%的功能都通过FOTA固件在线升级。这样一来，用户体验就大大提升了。他们还在发展E-Tech混合动力技术，计划弄出功率不到150马力的新版本。到了2030年以后，他们还想把这种技术推广到欧洲以外的市场去。 其实futuREady这个战略不光是出新车这么简单。它更像是对未来出行方式的一种思考。通过电动化和智能化这两把刷子的共同推动，雷诺要一直引领行业的方向。这次动作肯定能给消费者更多选择的空间，也给全球汽车产业的发展注入新的活力。