当地时间1月9日，中国钢架雪车队瑞士圣莫里茨迎来新赛季的首个重要胜利；赵丹与殷正组成的混合团体组合，以总滑行时间2分26秒16的成绩，在国际雪车联合会世界杯赛中夺得金牌，这也是中国队在本赛季首次登上此项目最高领奖台。 钢架雪车混合团体项目是2026年米兰冬奥会新增的竞技项目，采用代表队男女各一名选手各滑行一轮的赛制，以两人总成绩决出胜负。这个项目的设立，为各国钢架雪车队提供了新的竞争舞台，也成为冬奥会项目设置中性别平衡的重要体现。 在本次比赛中，女选手赵丹率先出发，她以1分14秒13的成绩完成首轮滑行，在全部女选手中排名第二，为中国队奠定了坚实基础。随后出场的殷正在第二轮滑行中表现稳定，滑出1分12秒03的成绩，同样排在该轮第二位。两人的出色表现使中国队的总成绩在所有参赛代表队中位居首位，最终摘得冠军。 这一成绩的取得，延续了中国钢架雪车队在混合团体项目上的良好势头。上一赛季，赵丹曾搭档林勤炜在德国温特贝格的世界杯赛中获得混合团体项目首金，随后两人还在美国普莱西德湖举行的世锦赛中获得铜牌，实现了中国队在世锦赛混合团体项目奖牌的"零的突破"。本赛季赵丹与殷正的组合再次证明，中国钢架雪车队在这一新兴项目上已具备国际竞争力。 值得关注的是，殷正在本次比赛中的表现可圈可点。除混合团体项目外，他还参加了男子钢架雪车个人项目的竞争。在该项目中，殷正以2分17秒56的总成绩获得季军，这是他本赛季第三次站上世界杯个人项目的领奖台。其中，他在首轮滑行中表现出色，1分08秒72的成绩排在当轮第二名，展现了稳定的竞技水平。虽然第二轮滑行中速度略有下降，排名第七，但整体表现仍保持在国际先进水平。男子项目冠亚军分别被英国选手马特·韦斯顿和意大利选手阿梅奥·巴尼斯获得。 中国钢架雪车队在本赛季的表现反映出队伍在技术训练、运动员选拔和项目适应各上的进步。混合团体项目作为新增奥运项目，对各国队伍都是新的挑战。中国队能够迅速适应这一项目的特点，并在国际舞台上取得成绩，说明队伍的整体竞技水平在稳步提升。赵丹、殷正等运动员的出色表现，也为中国队在2026年米兰冬奥会上的表现增添了信心。 从更广的视角看，中国钢架雪车队的进步是国家冬季运动发展战略的重要成果。近年来，随着冬奥会在中国举办和冬季运动发展计划的推进，中国在冬季项目上的投入和支持力度不断加大，这为运动员的训练和比赛提供了有力保障。钢架雪车作为技术含量高、对运动员身体素质要求严苛的项目，中国队能够在国际竞争中占据一席之地，反映了中国冬季运动的发展潜力。
从平昌冬奥会的跟跑者到如今世界杯赛场的领跑者，中国钢架雪车用七年时间完成了项目发展的三级跳。当赵丹殷正组合在阿尔卑斯山巅划出完美弧线时，他们不仅刷新了中国冰雪运动的高度，更向世界展示了系统化训练与科技助力的中国方案。随着米兰冬奥周期的深入，这支年轻队伍有望在"冰上F1"赛场书写更多属于东方的速度传奇。