从3月1日开始，法国要对从海外来的小额包裹开始收税了。法新社报道，这就意味着以后大家在Shein、Temu、AliExpress或者亚马逊这些非欧盟的电商平台上买东西，哪怕是买小件的，也要按东西的种类每类收2欧元。比如说买3件一样的T恤，交一次2欧元就行；要是里面有T恤、耳机还有首饰这三样不一样的东西，那就要交6欧元了。 这个税专门针对那种低价值的包裹，也就是不超过150欧元的那种。范围还挺广，不光是从国外运来的东西，连法国自己的海外省像马提尼克、瓜德罗普这些地方，还有摩纳哥都算在里面。 到底谁来交钱呢？按照规定是电商平台负责给税务局申报并交钱。不过羊毛出在羊身上，平台说不定最后还是会把这笔钱加到消费者身上去。 这么做是为了啥？法律上写得很清楚，是想把物流成本抬高，“好让消费者少买点那种便宜没好货的东西”。法国政府想带头在欧洲范围内搞个公平竞争的环境。而且航空运输太费碳排放了，这个政策也能帮着减减排。 到了2025年的时候，欧洲一共收到了58亿件小额包裹，97%都是从中国来的。光法国这地方就有8.28亿件，价值达到了55.8亿欧元。这钱以后还能拿去资助海关监管呢。 等到7月以后情况更复杂了，不光法国要收那2欧元的税，欧盟层面还要每件商品再收3欧元关税。所以到时候每个类别加起来就得交5欧元了。 意大利那边从1月就开始实行类似的规定了。法国和意大利的这些措施打算在2026年11月的时候被欧洲统一的一套制度给取代掉，这样好让整个市场的规矩统一起来。 在新规定还没在全欧洲统一之前，电商平台可能会想办法避税。比如先把货发到别的国家的机场去，再通过陆路运到法国来。巴黎机场集团跟法新社说：“估计‘小额包裹税’生效之后，每周大概会有50个航班从戴高乐机场转去荷比卢地区的物流枢纽那边去，而且这一转变基本上就是回不去了。”集团还说：“这种打击不公平的行为必须得在全欧洲协调统一起来搞才行。” 希音那边也有回应了。发言人告诉法新社：“公司完全遵守法国和欧洲的所有海关税务法规。”希音还指出：“根据欧盟法律，只要东西依法进了自由流通状态，在欧盟内部就可以随便运了。”发言人最后总结：“我们理解法国现在这么搞海关监管的目的。要想让这事儿办得成、办得合理、还能执行下去，就得在欧洲层面好好商量商量，让成员国之间把程序弄得清清楚楚、统一一下才行。”