从中央气象台那边过来的消息被上海海事局、浙江海事局、福建海事局和江苏海事局整合后，给咱们发来了寒潮大风预警提示。大家得抓紧看一眼：2月5日这天，黄海那边大部分海面能吹到7到8级风，最大阵风9级，东北风占大头；东海南北部呢，4到5级的东北风会涨到6到7级，阵风8级；东海南部是4到6级的偏南转东北风，最大阵风7级。到了2月6日，黄海、东海还有台湾海峡连成一片了，大风等级都在7到8级，阵风9级。到了2月7日，黄海和东海北部降为6到7级西北风阵风8级，而东海西南部和台湾海峡又变回7到8级东北风，台湾海峡局部可能会有9级甚至10级的大风。 为了确保大家在海上的安全，咱们得赶紧采取行动。各家船公司得给自家船做个体检，看看抗风能力行不行。要赶紧启动应急预案，调整航行和进出港计划。港口那边得把靠岸的时间排好，把缆绳加固了。集装箱船和码头还要一起把集装箱绑结实，别让东西掉海里去。 每条船都得通过VHF、气象传真、互联网还有“海事通”APP这几个渠道打听最新的天气情况。别瞎跑了，赶紧根据天气定个航行计划。要是遇到禁航的规定就别动，坚决不能冒险。客船和交通艇、风电运维船达不到安全标准的话，“应关尽关、应停尽停、应撤尽撤”。 小船最好找个有遮蔽的地方避风，或者直接跑远点儿。拉着大件货物或者容易流动的散装货的船要先把东西固定好。那些搞施工的和没动力的船得赶紧去找地方抛锚或者停靠。科考船、院校实习船这些人员多的船要考虑一下是不是暂停活动，让非必要的人员先撤离。 选锚地的时候要看看水深、海底什么质地、避风条件好不好还有周围的船多不多。锚泊的时候千万别睡觉，得守着对讲机频道听动静。每隔一会儿就要量一下锚位看看动没动。要是发现自己或者别的船跑锚了，就赶紧按照预案来处理。