济钢这个老国企正在求变，他们给社会各界发了个特别大的邀请，就是要一起分享低空经济的大蛋糕。以前想象里那些科幻的画面，现在用无人机就能轻松做到。你在监控室里坐着不动，就把几百公里外的工程看个清清楚楚；街上有没有黑车、交通设施坏了没，还有河里的水咋样，统统都能看在眼里。2月6日那天下午，在济钢时代低空公司的大厅里，他们搞了个很热闹的发布会。济钢集团的总经理徐强对着大家喊话说，咱们联手“链主”，大家一起发财！ 从那个做了六十多年的钢铁巨人变成空天引擎，这条路济钢走得不容易。2017年他们主动关掉了钢铁主业，悄悄转身成了济南航空航天产业的“带头大哥”。徐强当时雄心勃勃地说，他们要融入全省的商业航天体系，把北京用来研发、济南用来制造、烟台用来发射的这种新地图铺展开来。 那天展示的低空政务服务系统，就是他们转型成功的一个铁证。通过“企业掏钱建平台、政府掏钱买服务”的办法，政府不用前期投入一分钱，就能享受一整套的支持。徐强算了一笔账说，光是在历城区这一个地方，每年省下的财政支出就超过1500万元。这事儿不光是技术创新，更是治理模式的大变革。 这组数据特别能说明问题：系统已经管起了历城区的治安和项目监测这些活儿。公安那边每天不用那么多人去巡逻了，每天省出了60多个人次的警力；发案子的数量也少了11.06%。发改部门盯着项目更方便了，效率提高了40%以上。而且这个系统还扩展到了城管、文旅等6个领域去了。 这些成绩背后是一套很牛的“空天地”感知体系。更聪明的是它那种“一架飞机好几个部门一起用”的共享机制。一架飞机飞一遍拍下来的数据，警察用来查治安没问题；环保部门用来看看有没有污染也行；城管用来看看有没有违建也行。数据在云上一融合，以前各部门之间的墙就没了。“这可不是简单的把技术堆在一起，”一位专家感叹道，“这是治理理念的大改变。” 低空经济可不是停留在天上的概念，得实实在在落地生根才行。济南市航空航天暨低空经济产业发展办公室副主任梁甲猛也给大家打气说，全市要把低空应用场景覆盖得更全一点，把治理标准立起来。各个区县得赶紧跟济钢深合作一下，让技术真成了城市治理的“智慧大脑”。 济钢有这个底气是因为家底厚，现在手里攒着37个航空航天类的大项目呢。徐强表示大家可以凑钱一起搞基金、联合运营推动项目尽快投产。民航局预计2025年低空经济市场规模能达到1.5万亿元，2030年要突破3万亿元。 济南已经在这个新赛道上开始跑了。按照《济南市低空经济高质量发展实施方案》的计划来看，到2027年要引进培育200家以上低空产业链的相关企业；产业规模要做到200亿元；应用场景越来越丰富；争取拿到城市空中交通试点资格；还要推动低空智能巡检、物流运输、医疗服务、旅游文体这些领域大规模使用起来。