在山西忻州和吕梁之间的黄土高原上，一条新公路正加快成形，这条路就是省道247线。它从河曲县刘家塔镇开始，一直通到兴县瓦塘镇，把河曲、保德等11个乡镇串联起来。这可是山西省头一个采用特许经营模式搞的交通项目，建设标准特别高。到了2025年，这个工程就进入了最关键的阶段，智慧施工和绿色建造理念贯穿始终，给地方经济社会发展带来了很大的动力。这条路全长109公里，按照双向四车道一级公路的标准来建，设计时速60公里，总投资88亿元。到了2026年，要投入23亿元，争取让路基工程基本完工。2027年通车后，它就能缓解河曲、保德等地的交通压力了。 这个项目的施工场面挺壮观。在骆驼也隧道现场，LJ2标副经理柴政说，右洞已经掘进了23米，左洞也准备开工了。虽然地质条件复杂、施工难度大，但大家都在努力克服困难。现在全线上的13座主线桥梁已经有10座开工了，桩基施工过半了。面对桥隧比高达22%的复杂地形条件，项目管理团队引进了全过程动态监控系统来保证质量安全。他们还用新能源设备代替传统设备干活，把施工过程中的碳排放降低了30%以上。山西路桥建设集团的张志文说，目前路基工程已经完成了25%，桥梁桩基施工超过了70%。接下来要在保证安全质量的前提下强化管理，用智能化监测和绿色建造手段把进度提上去。 截至2025年底的时候，这个项目累计已经投进去了20亿元钱。等到2026年计划再投进去23亿元。等到2027年通车以后呢？它就能有效缓解黄河沿岸地区的交通压力了。这样一来就可以让黄河旅游公路和干线公路上的客车货车分开走了。同时呢还能改善黄河峡谷区域的道路环境呢！这么一来还能巩固生态安全屏障！真是太了不起了！