就在2月2日，咱们2026年的春运这就拉开大幕了。中国铁路沈阳局集团有限公司给出了个明确的数字，说这40天的大仗里，他们得往2400万旅客身上招呼，每天平均60万人次，这比2025年那会儿预估的还要多出3.7%。面对越来越多的客流和大家对好出行的更高要求，沈铁早就动起了脑筋，在运力、服务、保障这些方面下了硬功夫，就为了让大伙儿平平安安、顺顺利利地回家。 第一招是科学调配运力。这届春运，沈铁手里新添了不少线路和动车组，他们专门给春运增开了156.5对临时客车，比去年还多了22.5对，这规模是开了头一遭。加上平常跑的车，春运最高峰能开到611.5对列车，给旅客备好了55.4万个座位的地方。 安排上挺讲究。北京、上海这些老热门地方肯定得有保障，他们还特意多往大连、长春这些地儿放了不少车去哈尔滨、长白山。这几年东北的冰雪旅游火得很，为了接住这股热潮，大连到上海、沈阳北到延吉西这些新的临客线都首开了。另外还以沈阳、大连、长春这三大枢纽为中心，把管内的中短途车也给扩了量，让省内外的人来往更方便。 第二点就是得把服务做精做细。在“走得了”的基础上，沈铁今年更要把“走得好”给落实了。买票方面对老年人很照顾，专门搞了个12306电话购票的专属服务。试行了免费退票的机制，把大伙儿因为操作失误花冤枉钱的事儿给免了。对于学生和农民工这两个大块头群体，他们一直保留着预约买票的法子，还主动上门找那些大的务工团体聊聊天，提前把节后回程的票给他们备上。 坐上车的感觉也得变好。静音车厢现在是全面铺开了，“G”“D”“C”字头的所有动车组都有这一项服务。车站的功能也在升级，在沈阳、大连、通辽还有长白山这12个大站的服务台，新增了16个实用查询的口子。细节处见真章，车站卫生间里放了暖手宝还能洗热水澡；在长春和长白山这种冬天旅游的热门站，专门设了出站换衣间，让旅客不用在寒风里换衣服。 特色服务也挺到位。“轻装行”的寄行李服务覆盖范围更大了，能直接从家里、酒店寄到车站候车区。高铁上的宠物托运站点也增加到了11个。去长白山滑雪的朋友有福了，列车上试点了“雪具便利行”服务，支持线上预约和专门存放。要是东西掉了也不用急，找回来的网络也在完善。 第三就是统筹兼顾重点物资运输。春运不光是运人更是运货。沈铁客货两手抓。发电供暖用的煤必须得优先装车保证能源稳定。粮食、农副产品、化肥这些过冬过春天的东西也不能断档。他们还通过95306货运平台组织快运班列来提升效率。 2026年的这场大考马上就开始了。沈铁通过一系列实打实的措施展现了自己的底气。从不断上涨的运力数字、到无微不至的服务升级、再到客货运输的协同保障，他们正全力以赴让每段旅程都顺畅。这幅充满归家盼头和出行喜悦的流动画卷，正在辽阔的东北大地上缓缓铺展开来。