春节长假眼看要结束了，大家都开始收拾行囊往回赶。2月22日这天，假期快没了，上海的火车站可热闹了。地铁站里面到处是人，大家都拖着行李准备回家，安检口那边排起了长龙。铁路方面也挺忙活，上海站、南站、虹桥站、松江站这10座车站加起来估计得有86.2万人回来。虹桥站最忙，来了46.8万人；上海站也不少，21.1万；南站和松江站加起来也有11.5万和6.4万。为了对付这么多人，铁路部门给西北、中原、湖南湖北那边多开了109趟车。工作人员和志愿者也多派了不少，站台、扶梯这些地方都有专人看着。车站还特地弄了个爱心通道，票务咨询、医疗应急服务都有。他们还通过“心尚”工作室跟外面的交通部门联动，好让坐轮椅的或者行动不便的人能顺利从铁路换乘到公交车上。 外面的交通也在配合。上海的公交公司开了30条春运专线、9条临时专线和4条定制公交线，好把地面交通和机场、码头连起来。2月22日和23日晚上，地铁1、2、9、10、17号线末班车都延长到了第二天凌晨零点。为了把晚上回来的人给疏散了，1、2、3、4、9、10号线都开了“多头班车”，早上头班车前后也加开了几趟车来接人。另外，地铁3号线宝山路站修好啦，2月22日早上就恢复全线运行了。 公路那边的情况也不轻松。2月21日就开始了返程高峰。从G40长江隧桥到23号这段时间车流量很大，每天晚上22点到24点可能都要堵车。城投公路已经把24小时“护航”模式给启动了，跟交警一起在隧道口、收费站这些15个关键地方放了35辆救援车和7个应急点，一旦出了事故能马上处理。 市交通委那边预测说今年春节假期高速公路每天大概有102万到107万辆车经过，比去年多了2%到7%。返程最堵的时候是2月23日初七那天，估计得有128万到133万辆车挤在路上，比去年高峰时多2%到6%。G40沪陕高速长江隧桥、G50沪渝高速朱枫段还有G60沪昆高速莘砖公路那边可能会堵很久。 交管部门建议大家尽量别扎堆走这条路，可以提前规划一下路线绕开走。如果真的堵了就在附近下高速走国道或者普通公路吧。