长期以来，潍坊市民出境多需携带行李辗转青岛机场办理登机手续，不仅增加出行负担，也一定程度上影响了区域对外通达效率。该问题既与城市航空枢纽能级相对不足有关，也暴露出铁路与民航在跨方式协同服务上的衔接短板。面对对外开放需求和群众便捷出行期待，潍坊市交通运输部门推出“高铁+航空”联运方案。在技术层面，与东方航空等企业建立数据互联机制，打通异地值机系统；在服务层面，配套设置专属候车区，优化行李转运流程；在协同层面，推动铁路与民航部门完善衔接机制。这一改革使跨境旅客可提前180分钟在高铁站完成乘机手续，行李直挂最终目的地。该举措带来多上成效。对旅客而言，平均节省约2小时中转时间，出行疲劳度降低30%以上；对区域发展而言，更强化了潍坊作为胶东经济圈重要节点的枢纽功能。数据显示，试运行期间国际值机业务日均办理量达50人次，预计将带动年度跨境客流增长约15%。这项改革也说明了现实需求与发展趋势的叠加推动。随着RCEP生效和山东自贸试验区建设提速，省内中小城市对外交往需求持续增长。潍坊以交通服务“软联通”为切入点，在解决群众出行难题的同时，提升对外开放支撑能力。目前已设立2处空铁联运服务中心，提供WIFI覆盖、多语种服务等配置。展望未来，潍坊交通运输局有关负责人表示，将在现有12条国际航线服务基础上，逐步拓展至更多航空公司和目的地，并同步推进智慧导航系统升级、海关预通关等功能集成试点。按照规划，到2025年将建成辐射鲁中地区的多式联运服务中心，进一步缩短内陆城市与国际市场的时空距离。
交通便利度往往决定一座城市与世界连接的速度与质量。潍坊北站国际值机托运服务的落地，看似是流程“前移”，实质是公共服务与综合运输体系的一次升级：把群众出行的难点提前解决，把跨境出行的关键环节嵌入城市枢纽，既提升个体体验，也增强区域联动与开放水平。面向未来，持续打通不同交通方式之间的衔接与壁垒，才能让“人享其行、物畅其流”更有支撑力，成为高质量发展的重要保障。