近日，武汉市江汉区绍兴里1921小区的停车收费问题引发关注。该小区停车位售价25万元每个，开发商未提供月租车位选项。未购买车位的业主若需停放车辆，按临时停车标准缴费，即4元每小时，24小时内60元封顶。按此标准计算，业主月均停车费最高可达1800元。 小区一期业主陈先生反映，自己未购买停车位也未入住，仅偶尔到小区查看装修进度，每次停留数小时就需支付二十多元停车费。他认为收费标准过高，且小区周边停车环境不便利，开发商应提供一定数量的月租车位供业主选择。记者走访发现，已交付的小区一期有300多户业主，但停车位仅200多个，供需矛盾突出。 对于停车位"只售不租"的模式，物业公司工作人员解释称，地下室停车位产权属于开发商所有，物业无权决定出租方案。物业已将业主需求反馈给开发商，待二期交房后，停车位将按一比一配比提供。同时，物业对已购买车位但未入住的业主进行登记，可协助联系将车位租赁给有需要的业主。物业还强调，业主车辆享受优惠价格，按4元每小时收费，低于非业主的7元每小时标准。 物业公司经理表示，停车收费标准参照周边小区临时停车收费水平制定，已在停车场出入口张贴收费公示。针对记者采访，经理称营销部门正在向公司领导反馈停车收费事宜，下一步将做出调整。但截至发稿，开发公司未作出正式回应。 记者对周边停车收费情况进行了调查。与绍兴里1921相邻的燕马社区临停小车收费为5元每小时，60元每天封顶；任东社区停车收费为5元每小时，平时临停最高40元每天；周边一酒店地下停车场收费为5元每小时。相比之下，绍兴里1921的业主停车收费处于较高水平。 记者咨询武汉市发展和改革委员会了解到，根据2014年国家发展改革委《关于放开部分价格意见的通知》，住宅小区停车服务价格已放开为市场调节价。规划内产权车位由产权人自主定价，物业企业受业主委托提供停车服务。2016年通过的《湖北省机动车停放服务收费管理办法》继续明确了市场调节价规则和明码标价要求。 对于车位"只售不租"是否涉及强制消费问题，湖北相珈律师事务所律师支灿指出，根据《中华人民共和国民法典》第二百七十六条规定，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库应当首先符合业主需要。开发商在制定停车位销售政策时，应充分考虑业主的合理需求，不能通过设置不合理的临时停车费用变相强迫业主购买车位。
绍兴里1921小区的停车费争议看似个案，实则反映了城市化进程中资源配置与民生诉求的矛盾。在坚持市场化方向的同时，如何平衡开发商利益与居民基本需求，考验着城市管理者的智慧。这道民生考题的破解之道，或许在于建立更精细化的供需调节机制和更完善的社区协商平台。