国铁南宁局南宁工务段南宁路桥车间南宁东路桥工区的工长李志成，曾是把桥梁提前介入工作做得细致严谨的“挑刺专家”，如今给大家当起了守护交通大动脉安全的“安全卫士”。中新网南宁5月7日讯，韦刚报道了这件事儿。李志成还带着工友们跑遍了南凭高铁南崇段、贵南高铁还有南珠高铁南玉段的桥梁，用自己的那份严谨和细致，把高铁的安全运行给守好了。 两年前，李志成刚给南凭高铁南崇段提前介入工作收尾，就马不停蹄地跑去负责贵南高铁桥梁组的提前介入了。一天，贵南高铁引入南宁枢纽工程的长虹路双线大桥连续梁里传来了敲击声。李志成拿着检查锤钻进梁体里，目光扫过锚固束和墩台，让施工方赶紧把锚索封端搞严丝合缝，他心里很清楚“防患于未然”有多重要。 贵南高铁广西段桥隧比特别高，每一个桥墩、每一段梁体都要给他挨个排查过。李志成带着组员在每个桥梁里钻来钻去，就算颈椎和肩膀早就酸痛了，他还是坚持爬高上低，“绝不让一丝问题进入下一个环节”。 现在，南凭高铁南崇段、贵南高铁还有南珠高铁南玉段都已经开通了，李志成提前介入的活儿也干完了，他回到工区当工长。今年3月的一天深夜，南宁东站外面的灯渐渐暗了下来。李志成和班组职工们又聚在一起，准备给凤凰岭路双线中桥来个全方位的检查。这座桥是列车从南宁东站出发进入贵南高铁后的第一个关卡。 检查开始前，李志成反复强调安全带必须固牢好。大家踏着漆黑的桥面进入了工作状态。30米高的拱顶上风特别大，他猫着腰用手指摸吊杆锚头，检查锤像听诊器一样敲打着每一个螺栓。随后他们钻进T构梁内部找毛病。凌晨4点的时候任务圆满完成。守护好这第一关就是他们坚守的意义所在。 从南凭高铁南崇段到南珠高铁南玉段，李志成的脚印遍布了广西的桥隧山河。他以前是挑刺专家现在是安全卫士。无论是白天的提前介入还是深夜的全面排查，他和班组始终把“安全”二字刻进了骨子里。昼夜轮转寒暑更迭这群“桥梁医生”用匠心筑起防线用脚步丈量安全只为确保高铁万无一失。