最近，中铁六局丰桥公司搞了个大动作，在河北石家庄槐安路那座235米长的斜拉桥上，搞了一次专业检修养护。这可是华北首座跨铁路斜拉桥，建成整整21年了，迎来了首次大保健。他们研发出了个桥面行走式梁体检查车施工工法，把这个新技术在槐安路上试了一把。 中铁六局丰桥公司通过这个工法，在两边主塔各安装了一台28.5米桥宽的定型智能检修桁车。这玩意儿挺厉害，能实现0到15度变角度的全域检测，把上跨多条铁路干线的检修难题给破解了。以后养护就不用停铁路了，常态化没问题。 最关键的是，这个工法还把梁面锚固技术给创新了。以前的传统做法都是在梁底弄锚垫板，工序复杂还不安全。这次他们直接把检查车轨道和锚垫板精准设置在主梁顶面上了，省去了很多麻烦。设备用的是航空铝合金锚栓框架式结构，还配上了四组变频电机走行台车，承重均匀还能智能化检修。 施工的时候利用铁路Ⅲ级不停电计划把基础安装好，再根据邻近施工计划把东西拼装好。吊装的时候用了25吨吊车分段拼装，最后两台100吨吊车双机抬吊，把14吨的检查车精准就位了。全程都没影响到铁路运营。 安全环保这块也没落下。他们建立了严格的质量、安全、环保管控体系，有多重防护措施和污水回收、残渣收集等措施保障工程安全绿色推进。以后类似工程的技术方案就有了参考啦！