春节假期后，重庆轨道交通建设现场呈现出一派繁忙景象。
重庆交通开投集团系统内14个在建轨道项目已实现全部复工，建设现场机器轰鸣、人声鼎沸，各项目管理人员全部到岗，建设者们以实干奋进的姿态投身于城市交通基础设施建设。
轨道交通作为城市交通运输体系的"主动脉"，直接关系到市民出行效率和生活品质。
重庆交通开投集团将轨道建设作为推动城市高质量发展、提升市民出行幸福感的重要抓手，统筹推进各项目复工复产，重点聚焦关键工程节点，率先发力、提速攻坚。
15号线作为中心城区首条城轨快线，由集团交通建设管理公司负责建设，最高运行速度达140公里/小时。
该线路分一期、二期工程，全长约72公里，共设25座车站，其中包含8座换乘站。
线路全线通车后，将串联大学城、礼嘉智慧城等重要功能区及科学城高铁站、江北机场等主要枢纽，市民从曾家至两江影视城的通行时间可控制在1小时内，进一步完善"1小时通勤圈"。
张家湾车辆段是15号线建设中的关键工程，也是市重点工程。
该项目占地约43公顷，总建筑面积约18万平方米，含20个建筑单体。
建成后将承担15、26、27号线及璧铜线配属车辆的大、架修任务，对整个轨道交通网络的运营维护具有重要支撑作用。
为确保快速、安全复工，项目部节前制定了详细方案，提前摸排人员、备足物资。
目前施工人员已全部到岗，设备全面检修到位，施工已全面铺开并提前达产。
当前，张家湾车辆段重点推进三大施工任务。
咽喉区盖板剩余约9500平方米，预计4月中旬完工；运营库轨道基础施工提速推进，预计3月初移交铺轨专业；综合楼及实训中心地下车库施工全力推进，确保如期交付调试，配套机电、装饰工程同步跟进。
建设团队正冲刺各个节点，推动项目早日投用。
除15号线外，27号线也加速复工、跑出建设"加速度"。
作为第二条贯穿中心城区三大槽谷的城轨快线，该线路全长56公里，西起璧山站、东至巴南区惠民站，设15座车站，串联沿线商圈与枢纽，提升轨道交通运营效率。
27号线重医站至重庆站区间是全线施工难点工段，含1座已完工盾构始发井及两条单洞单线隧道。
截至2月25日，该区间41名管理人员、148名作业工人全部到岗，满足双线掘进需求。
项目部严格落实安全要求，开展安全教育、应急演练及全方位隐患排查，隐患整改率达100%，筑牢施工安全防线。
目前，重医站至重庆站区间盾构掘进高效推进，右线完成1223环，占设计总量75%；左线完成477环，占设计总量29%。
建设团队正全力克服地质困难，加快掘进速度，力争早日完成区间施工。
重庆交通开投集团表示，下一步将坚守"安全、便捷、绿色、优质、高效"导向，以"时不我待、只争朝夕"的奋进姿态，统筹推进各在建轨道项目复工达产，严把质量、安全、进度关，持续完善轨道交通网络布局，提升公共交通服务能级。
轨道交通建设是城市发展的"先行官"，也是民生改善的"温度计"。
重庆全面推进轨道交通项目建设，既是对城市未来发展的重要投资，也是对市民美好出行期待的积极回应。
随着"轨道上的都市区"蓝图逐步实现，重庆这座山水之城将迎来更加便捷、高效的交通新时代，为成渝地区双城经济圈建设注入新的动能。