你看看啊，2026年的春运可是大场面，从2月2日0点开始一直干到3月13日。为了让大家伙儿能顺利回家，交通部门是下了大功夫，专门盯着95亿人次这号大事情呢。这规模确实吓人，比2025年多了5.0%，预计要发送旅客5.39亿人次。这可不是说说而已，光是在1月19日开始卖票之后，到2月1日16点，火车票就已经卖出去6461万张了。想想看，那候车大厅的人头攒动，灯火通明的车站，还有调度得井井有条的高铁和铁路队伍，这一切都在告诉我们铁路部门是真心为旅客着想的。 咱再来聊聊运力这事儿。为了应对客流高峰，铁路部门给大家准备了充足的运力。他们细化了列车开行方案，安排图定旅客列车12130列、货物列车23748列。尤其是高峰期，全国铁路单日最高能安排开行旅客列车超1.4万列呢！这样一来运力增长了5.3%，连银兰、银西、徐兰、京广这些热门线路的列车数量也都增加了不少。 还有服务升级这一块，现在的列车可不仅仅是个交通工具了，它还得把旅客的各种需求都给满足了。你看这热气腾腾的特色餐饮、轻松便捷的行李托运、“专用通道、专区候车、专人引导”的全程服务、同站换乘还有充满关怀的站内接驳服务解决“最后一公里”难题……这些细节做得太到位了，让大家的回家路变得特别温馨。 至于安全问题那更是重中之重了。春节前钢轨的探伤、列车的检修一个不落；春运中车站秩序维护、应急处置也都随时待命；“人防、物防、技防”紧密结合还准备了各种恶劣天气的预案。这背后全是无数铁路人日夜坚守的汗水换来的平安底线。 有了安全做后盾和细致入微的服务做支撑，大家才能安心回家团圆啊！这95亿人次的奔赴不就是为了一个“归”字嘛？铁路部门用时刻在岗和精益求精的精神把春运打造成了充满希望的奔赴！（文/王信浪、匡俊吉）