山东高速集团2025年的发展可真叫一个亮眼，今年不光是给经济指标填上了重重一笔，还在全球竞争力上狠狠地踩了一脚油门。作为国家“十四五”规划的收官战，这家骨干企业交出的成绩单沉甸甸的，把国家战略、行业进步还有自身改革都扛在了肩上。 咱们先说说最重要的家底儿——交通建设。在“十四五”这五年里，山东高速可是把劲儿全使在了这上面，一共投了3600亿元。新建或者改扩建的高速公路项目有26个，总里程达到2140公里，把山东的高速公路通车里程推到了超过9300公里的大关。光是2025年这一年，集团就完成了固定资产投资440亿元，还超额完成了年度计划。为了配合这股劲头，集团把“七条高速公路通车、四个重大项目开工”当成了攻坚目标。像京台高速齐河至济南段这种全国首条双向十二车道的标杆项目就这么建起来了，不光给以后的超大车道扩建提供了样板，连运营管理的经验都带出来了。 建设的红火劲儿还没过完，运营管理服务这一块也不含糊。全年所辖高速公路的平均畅通率维持在99.7%的高位，安全保通保畅做得滴水不漏。光精准养护示范路段就有超过1600公里，两个项目还入选了全国首批公路安全韧性提升试点工程。服务区的转型更是亮眼，全年打造了17处覆盖全省的标杆服务区，潍坊西服务区就成了网红打卡地。铁路运输方面也没闲着，地方铁路年运量连续第三年突破1亿吨大关，“十四五”期间累计完成了4.95亿吨的货运量。 改革创新这块也是如火如荼。专业化整合让公路养护、工程装备、黄河产业投资等板块变得更有竞争力了。为了布局战略性新兴产业，集团还专门成立了低空经济发展公司，上市公司总数也从6家增加到了7家。建筑施工业务更是跑到了省外去抢饭碗，新签合同额超过了1770亿元。科技创新的脚步迈得特别快，光省级科研平台就增加了两家，总数达到83个。制定的技术标准比前三年加起来都多，还拿下了12项省级科学技术奖。特别是在绿色低碳和数字化领域，集团设立了全国交通领域首个省级碳计量中心，路域光伏装机规模领先行业。 国际化经营也在大步向前。2025年新签境外工程与贸易合同额达411亿元，在权威榜单上排到了全球第51位。“山东中欧班列”开行量突破3000列，在俄罗斯、东南亚等地设立了新的货物集结中心。国际运营线路已经覆盖了57条直达28个共建“一带一路”国家的60个城市。“运贸一体化”、“工贸一体化”这两个新模式让进出口额达到了192亿元。 展望“十五五”开局之年，山东高速集团表示要继续朝着“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流企业目标前进。他们要加速重点项目建设、深化市场化改革、强化科技创新引领，还要把国际国内两个市场都做好做大。这份报告不光是罗列数据的成绩单，更是一份决心书和作战图。从四通八达的路网到精益求精的运营服务，从科技创新的突破到国际市场的开拓，山东高速正在全方位提升核心功能和核心竞争力。相信在不久的将来，我们一定能看到一个更强大的世界一流现代化基础设施综合服务商的身影！