2025年，郴州市交通建设服务中心给统计工作注入了新活力，重点在完善机制、守正创新上发力，力求把公路统计数据质量提上去。李登高担任一审，龙千锋负责二审。郴州市内共有38名专兼职统计员，他们平均年龄36岁，为数据工作的高效开展提供了坚实保障。在计划财务部、路政养护部等部门的共同参与下，这套工作体系形成了强大合力。 郴州市交通建设服务中心把理顺统计工作机制作为首要任务。通过明确市、县两级交通运输局与公路建设养护中心的职责分工，实现了“管业务必须管统计、管统计必须管数据、管数据必须管质量”的格局。这种模式避免了过去互相推诿扯皮的问题，让上下联动、左右协同成为常态。为了确保数据源头的可靠性，市中心还把县级建养中心作为数据采集和初步审核的主体，自己负责汇总和逻辑审核。 为了锻造一支高素质的统计队伍，中心坚持能力建设为重。每年组织50余人参加专题培训与实操训练，内容涵盖法律法规和系统操作等方面。借助人才引进和干部交流机制，队伍结构不断优化。 为了推动统计与业务深度融合，中心进一步厘清了数据流转流程。从县市区报送到按性质移交至基本建设部、路政养护部等部门复核，再到统计部门审核并提交领导会商核准，形成了一个“分类—复核—会商”的闭环。这种模式将业务部门的专业优势与统计部门的统筹优势有机结合起来。 李登高在一审过程中强调要夯实公路基础数据质量根基。中心对路线、桥梁、隧道等关键数据进行了全面清查，累计排查整改问题数据7361条。这不仅解决了错漏问题，也显著提升了数据的准确性。为了完成农村路网优化调整任务，中心遵循“县乡道规模不变、村道合理增长”的原则，通过外业核查等举措高质量完成了工作。全市养护年报新增农村公路1971.879公里，显著提升了农村路网服务水平。 在数据应用与路网管理效能方面也取得了创新成果。中心将交通流量数据纳入路面结构厚度验算指标体系，让统计数据与业务应用深度融合。通过基础设施数据管理和交通情况调查等大数据体系的支撑，公路路网管理向精细化、智能化转型迈出了坚实一步。 这次交流活动旨在展示各地实践成效，搭建互学互鉴平台。全省各级公路部门认真落实省委省政府和省交通运输厅决策部署，围绕“六大行动”开展了一系列富有成效的探索与实践。