把眼光放长远，奇瑞在三大领域下足功夫，终于在1月交出了一份漂亮的成绩单，销量直接破20万。最近大家都在忙着公布1月份的数据，奇瑞也在这个时候透露了自己的情况：上个月一共卖了200269辆车。每个细分市场都很给力，特别是出口这块，硬是把119605辆车送到了国外。这已经是奇瑞连续第9个月出口量超过10万了，稳坐中国汽车出口的头把交椅。 能有这么好的成绩，全靠奇瑞在AI智能化、产品矩阵和出口上一直没松懈。AI战略2.0：奇瑞要变成“全球AI科技公司”。1月17日的“2026奇瑞汽车AI之夜”正式搞起来了，这也意味着奇瑞要从做车的变成做科技的。这次活动标志着它正式进入了AI智能化2.0时代。在推动全域AI的路上，奇瑞始终把人放在第一位。它定了“AI for Product”、“AI for Soul”、“AI for Industry”这三个方向，想让最前沿的AI技术惠及更多人。 在这个战略的带动下，很多成果都落地了。那个超级AI智能体“小奇同学”出来了；灵犀智舱会在一季度把主力车型都给覆盖了；猎鹰智驾今年还得给超过35款车型装上。不光是软件，奇瑞的AI技术还开始往实体世界里渗透。自家研发的墨甲机器人已经跑遍了工厂巡检、展厅服务、家庭陪护等100多个场景，在30多个国家都在用。1月份，首款交警机器人还跑到一线去执勤了。 新品来得密集：多款新车亮相，热度蹭蹭往上涨。开年以来奇瑞的各个品牌都没闲着。商用车这边干了件大事——威麟R08 EV纯电动皮卡上市了；乘用车那边也挺热闹，iCAR V27全球首台量产车下线了；风云品牌更是双管齐下：风云T9L配置拉满抢了眼球，风云A9众筹还没开始就火了。 全球化更进一步：从单纯的“走出去”变成了“融进去”。秉承“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的想法，奇瑞在海外市场使劲深耕。今年1月有个视频在西班牙社交圈刷屏了——讲的是一个妈妈带女儿重新练芭蕾的故事。这背后是2024年和EV MOTORS合作结出的果实。双方联手让传奇品牌EBRO焕然一新。不仅给品牌注了血，还让1000多名当地工人重新有了工作岗位。 从AI战略生根发芽到多款新车推新再到海外市场的深度转型，奇瑞用实力证明了自己在行业调整期站稳了脚跟。1月份的成绩单亮瞎眼，也让大家看到了中国品牌在技术创新和全球化发展上的决心和底气。