在"十四五"规划收官与"十五五"规划衔接的关键节点，江苏省以更高标准打响新一轮蓝天保卫战。
作为经济总量占全国10%的工业大省，江苏面临产业结构偏重、能源消费密集的客观挑战，2023年全省PM2.5年均浓度虽降至33微克/立方米，但臭氧污染上升趋势明显，长江沿岸及苏鲁豫皖交界地带仍存在污染浓度高值区。
深入分析显示，当前治理存在三重瓶颈：一是传统煤电、钢铁等高耗能行业减排空间收窄；二是物流大省带来的移动源污染占比升至30%以上；三是跨境传输导致区域性复合污染加剧。
对此，省生态环境厅创新提出"三维协同"治理路径——减污降碳协同推进，PM2.5与臭氧协同控制，城市群大气污染协同治理。
具体实施层面，江苏省将打出组合拳：在工业领域，2026年前完成钢铁、水泥等行业超低排放改造，关停取缔"散乱污"企业集群；在交通领域，2027年实现港口大宗货物清洁运输占比超80%，新建工地全面推行电动化机械；针对敏感区域，对13个重点县区实施差异化管控，建立钾离子、VOCs等特征污染物溯源系统。
值得关注的是，该省将建立全国首个省级大气治理项目库，通过财政补贴、绿色信贷等政策，引导社会资本参与200个减排工程项目。
短期应对方面，面对今冬明春可能出现的4-5轮污染过程，生态环境部门已启动"削峰保良"专项行动。
监测数据显示，春节期间烟花爆竹集中燃放会导致空气质量短时恶化3-4个等级。
为此，南京、苏州等9市将划定禁放区，运用无人机巡查与社区网格化管理相结合的方式，力争重污染天数同比减少15%。
专家指出，江苏方案具有显著示范价值。
中国工程院院士贺克斌分析，该省提出的"空气质量改善-碳排放下降-产业升级"三位一体模式，为长三角区域探索出环境治理与经济发展协同的新范式。
根据模型预测，若措施落实到位，到2030年江苏PM2.5有望降至28微克/立方米以下，空气质量优良天数比率将突破85%。
建设美丽蓝天，既要在关键时段守住底线，更要在结构调整上做足“长久功”。
从源头减排到移动源治理，从区域攻坚到联防联控，江苏明确的路线图体现了以系统观念抓空气质量改善的思路。
把每一项治理措施落到项目、落到县区、落到日常管理中，才能让蓝天成为高质量发展的常态底色，也让人民群众对美好生活的期待在一片更清朗的天空下不断兑现。