全球化竞争加剧的背景下，中国钢铁工业交出一份亮眼成绩单。中国钢铁工业协会第十三次会员大会披露数据显示，2025年我国钢材出口规模预计突破1.19亿吨，较上年增长7.5%，折合粗钢出口总量达1.38亿吨。这意味着我国将连续三年保持全球最大钢材出口国地位，出口市场覆盖范围也较“十三五”末期深入扩大，已覆盖200多个国家和地区。 值得关注的是，出口均价出现结构性变化。2025年钢材出口均价为694美元/吨，同比下降8.1%；同期进口钢材均价则小幅上涨0.4%至1696美元/吨。价格“剪刀差”背后有两点趋势：其一，普通钢材依托规模与成本优势继续扩大国际份额；其二，高端特种钢仍存在一定进口依赖，但进口总量已从2020年的3863万吨降至606万吨，国产替代进程明显提速。 行业专家认为，出口增长主要来自三上支撑。首先，“十四五”期间我国在东南亚、中东等新兴市场完善了基础设施建设配套供应体系，2025年对共建“一带一路”国家出口占比提升至65%。其次，国内钢铁企业通过技术升级提升产品稳定性，高强建筑用钢、汽车板等中端产品良品率已提高到98%以上。再次，全球绿色转型带动风电塔筒、光伏支架等需求增长，推动电工钢出口量同比增长23%。 面对国际贸易环境变化，中国钢铁工业协会会长赵民革表示，行业在巩固规模优势的同时，需加快突破高端材料短板。目前，航空发动机用高温合金、超超临界电站钢管等尖端材料仍主要依赖进口，涉及的研发投入已被纳入《钢铁行业高质量发展指导意见》重点任务。多家头部企业透露，计划在2026年前将研发投入占比由目前的1.8%提高至3%，并建设跨境电子商务平台，完善出口服务体系。
中国钢材出口创新高、进口大幅下降，表明中国钢铁产业正从规模扩张转向质量效益提升。这既反映了行业竞争力的增强，也折射出中国制造业整体水平的提升。面向未来，在绿色低碳和高质量发展的要求下，中国钢铁产业仍需持续推进结构调整，加强自主创新，推动产业链向高端延伸，以在全球竞争中稳固并扩大优势。