2月1日晚上10点，一列满载冰柜、箱包等货物的海铁联运班列从广州中远海运物流梅州分公司的梅州国际陆港缓缓出发，朝着深圳盐田港开去。这意味着，粤东北地区与粤港澳大湾区核心港口的物流联系正式步入常态化、规模化的新阶段。“苏区+湾区”的物流协同也因此有了新的进展。这次班列由惠州车务段保障运输畅通，梅州国际陆港负责组织货源和提供服务，盐田港集团参与其中。它是“区港联动+海铁联运”一体化模式的创新应用，实现了货物“一箱到底”的无缝衔接，大大缩短了运输时间和成本。梅州虽然地处偏远，但通过这次班列，它终于把自己的产品直接送到了全球集装箱枢纽港盐田港。这不仅提高了本地产品的出海效率，还给革命老区带来了新的发展动能。广州中远海运物流梅州分公司专注于特色产品出口，给梅州企业提供了从陆港到港口的全流程支持。惠州车务段则表示要增加班列开行密度，把梅州国际陆港打造成重要物流节点。未来，随着货源越来越丰富和运行更加稳定，这个平台有望成为大湾区向粤东北乃至赣闽地区辐射的重要枢纽。“苏区+湾区”协同发展战略终于在物流领域有了具体体现。作为粤东北的多式联运枢纽，梅州国际陆港通过与盐田港的常态化对接，强化了与粤港澳大湾区和海西经济区的联系。这不仅让当地的机电、陶瓷、农产品等更顺畅地进入国际市场，还吸引了更多产业资源聚集过来。这次班列首发是一个里程碑事件，它不仅缩短了时空距离，还为革命老区注入了新活力。随着网络的完善和协作的深化，梅州国际陆港在服务新格局和推动区域经济协调发展中将会发挥更大作用。