就在5月11日这一天，济南S103旅游公路终于破土动工了。这是一条长29公里、串联起泉城“后花园”的生态走廊。它从红符路口南侧启程，顺着老路一路向南铺展，直接把济南和泰安交界的地方连接起来。这条长长的路分成了两段来干。从起点到槲疃，总共21.85公里，打算按双向六/四车道的一级公路标准来建，车速能跑80公里每小时；而槲疃再往南7.585公里，就不搞大动静了，保持原来的标准不变。整条路规划了4座大桥、1处互通立交和8处旅游服务设施。这是泉城头一回把公路跟生态旅游结合在一起，以后这103省道好走了，还能给济泰高速当应急的备用路，让“济南—泰安1小时游”变成现实。 为了不耽误大家出行，施工是这样安排的：先把路分成两半来修。具体分三步走：第一段是起点到槲疃的这段。第一步是先在路边立围挡，把中间的护栏拆了点，把路从23.5米的宽度缩窄到18米，但还留着四车道给大家开。第二步是等新路的一半修好能通车了，再把老路的一半封起来修。第三步就是把路的表面一层层铺上去，铺完马上就能通车。 第二段是槲疃到泰安界的那一段。沥青路面从槲疃到窝铺这一段本来宽13.5米，施工时把一半封起来，剩下的两车道各宽3.5米让人开。窝铺再往南还有9米宽的混凝土路面因为地势太复杂了，没办法全封闭修。这就为了行人还有车辆安全着想。 为了避开堵车的地方，大家伙儿最好提前做好规划。如果是过境的车路过这一段的话，建议直接走G104京岚线或者济南南绕城高速、济泰高速绕着S103走；要是正好在金宫山庄或者柳埠片区活动的话，有四条路线可以选：港九路—S317—S103，港西路—S317—S103，S103—X055—S103，还有S103—X036—S103。提前规划好时间错开高峰走，能省不少事。 还有个消息也挺让人激动：就在S103开工前不久，工业北快速路东延工程选址也出来了。这工程西头从郭店立交开始往东拉到了大正路以东，全长差不多12.5公里。路中间红线宽60米两边绿线宽120米，里面还要修高架桥、人行天桥还有各种管线配套。工期是两年时间。 这工程要把东绕城高速、大东环、机场路、天玑路、稼轩路这些路连成一个大网子。到时候济南国际机场、济南东站、董家铁路货运中心这几个地方就都能通过“多式联运”联系上了。这就好比给泉城打造了一个陆海联动的“门户+枢纽”平台。两条这么大的基础设施一块儿使劲儿干，济南“南边连着泰安、东边接着机场”的立体交通网络就越来越完善了。 往后不管是开车去爬泰山、徂徕山玩，还是赶飞机去青岛、上海出差，都能因为这一条29公里的旅游公路变得特别从容。