江西省2026年全省水路交通运输工作会议日前在南昌召开，总结了过去一年水运发展成就——部署了新一年重点任务——明确将以推动高质量发展为主题，加快构建现代化内河水运体系，为江西高质量发展提供坚实水路支撑； 2025年，江西水运发展基础不断夯实。基础设施建设开展，全年完成投资53.95亿元，为后续发展奠定了坚实基础。通航保障能力增强，全省二级、三级航道平均年通航保证率分别达到100%和98.7%，高等级航道航标养护正常率达99.82%，确保了航道的安全畅通。船闸运行科学高效，全省船闸过闸总计26493次，过闸船舶81039艘，过闸船舶总吨位11337万吨，货物通过量8331万吨，发挥了枢纽工程的通航效能。 水路经济指标稳步增长，反映出江西水运发展的良好态势。全省港口完成货物吞吐量3.1亿吨，水路客运量295万人，旅客周转量4330万人公里，水路货运量1.89亿吨，货物周转量561亿吨公里，这些数据充分说明江西水运在区域经济中的重要地位。服务质效提升，全年累计发放赣江航线补贴1550万元，惠及38家港航企业，全省水运经营业户达到271家，营运船舶共计2348艘，总载重吨758.04万吨，有力支撑了水运产业的健康发展。 智慧绿色转型步伐加快，反映了江西水运发展的新方向。信江智慧航道、智慧船闸双"112"工程基本完成建设，建成1040.6公里电子航道图，实现全省高等级航道电子航道图全覆盖，为航道管理和船舶运行提供了科技支撑。安全应急能力持续增强，36米大深度潜水训练刷新了全省内河潜水作业纪录，锻造出一支平均年龄29岁、全国内河救助领域最年轻的潜水队伍，正式列编1500千瓦多功能救助拖轮，全面更新12类关键潜水设备，为水上安全提供了有力保障。 面向2026年，江西水运发展面临新的机遇和挑战。当前，国家推进交通强国建设，长江经济带发展战略深化，这为江西水运发展提供了重要机遇。同时，区域竞争加剧，产业升级加快，对水运发展提出了新的要求。江西需要加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化内河水运体系，才能适应新时代发展需要。 为此，江西将聚力攻坚重大项目，建成赣江新干至南昌二级航道等5个项目，开工建设赣江赣县五云-万安枢纽库尾航道整治工程，完善枢纽集疏运体系，深入优化航道网络布局。打造高效航道，深化养护与保畅，提升船闸统一调度效率，拓展无人机等智能巡检应用，提高航道管理的科学化水平。推动水运提质增效，创新多式联运组织，深化"一单制""一箱制"试点，推动"沪浔快航"提质增效，推进铁路集装箱下水运输，推动多式联运设施设备、作业流程、信息数据等标准衔接，形成更加高效的运输体系。加速科技绿色双驱，拓展数字化应用，深化智慧航道、智慧船闸建设，推动电子航道图实时化、高精度化，配合省人大早日出台《江西省长江船舶污染防治条例》，加快老旧船舶更新和新能源船舶推广，鼓励岸电使用，推动水运绿色低碳发展。 这些举措充分体现了江西水运发展的系统性、协调性和前瞻性。通过重大项目建设，江西将改进航道基础设施；通过高效航道打造，将提升航道通行能力；通过水运提质增效，将优化运输组织方式；通过科技绿色双驱，将推动产业转型升级。这些工作相互配合、相互支撑，形成了推动江西水运高质量发展的完整体系。
现代化内河水运体系建设——既是交通强省的重要内容——也是高质量发展的基础工程；把航道“硬实力”做强、把调度服务“软实力”做优、把绿色低碳“新动能”做实，江西水运才能在新一轮区域竞争与产业重塑中赢得主动。面向2026年，关键在于以项目带动能力跃升、以改革促进效率提升、以科技驱动治理升级、以法治与标准固化成果，让水运更好成为畅通国内大循环、服务现代化产业体系的有力支撑。