虽然假期刚过，很多搅拌车却跟没电似的干脆“摆烂”，这是患上了典型的“节后综合征”。其实只要照着这份指南好好做保养，车况立马就能好转。先说新能源车，它的三电系统是大命根。电池这块，先把外面的磕磕碰碰清理干净，再给表面擦擦灰。车子如果长期停着不用，一定要让电量在40%到60%之间晃悠，千万不能亏电。要是发现电量掉到了这个区间以下，得赶紧找慢充把电补上来。电机电控那边也不能马虎，掀开盖子看高压线束和插接头松没松、老化没老化，要是有问题就得拧紧或者换了。风扇附近的灰尘也要一并打扫掉，散热好了才不容易出故障。充电设备更是要看仔细，枪头要是发黑就用干布擦一擦，还得用测试仪测测接地保护是不是好使。 燃油车也别偷懒，油液电气一样都不能落下。冷车启动时先别急着走，最好怠速个5分钟以上，等水温、机油压力都稳当了再起步。这时候别忘了检查机油、柴油、防冻液和刹车油的液位，尤其是防冻液的冰点得重点看看。年前要是加了水得赶紧排掉换新的；柴油标号也要根据当地气温选对了，不然低温蜡多容易把油路堵了。尿素系统最好也安排上，熄火后稍微等一会儿再断电，好让管路里的溶液排干净。 不管是烧油还是充电的车，这几个通用保养点都得瞅一眼。罐子里那些凝固的水泥块要冲洗干净，特别是叶片和罐壁的死角最容易藏污纳垢。连接减速机的地方缝隙里有没有异物也要看看。液压油的液位和颜色也得留意，油变白了肯定得换；转动罐体的时候听听马达有没有异响；散热器上要是被灰糊住了就赶紧清理。 底盘部分同样重要。得把副车架和主车架连在一起的螺栓拧紧；地上的泥浆碎石也得扫一扫；刹车片的厚度要是磨到只剩下原来的三分之一了就必须换新的。