在福建平潭如意湖城市赛道，一辆蓝色小巴正在平稳行驶；与传统车辆不同的是，这辆"驰睿一号"自动驾驶小巴没有固定驾驶员座位，仅配备可拆卸方向盘和安全员。这是平潭综合实验区推进智能网联汽车规模化应用的生动实践。 近年来，随着新一代信息技术快速发展，自动驾驶技术逐步从实验室走向实际应用。2023年，交通运输部启动第二批智能交通先导试点项目申报工作。平潭凭借独特的海岛地理条件和先进的基础设施优势成功入选，成为全国首批开展城市出行与物流服务自动驾驶试点的地区之一。 据了解，"驰睿一号"搭载了多套高精度传感设备，包括主激光雷达、毫米波雷达和盲区激光雷达，可实现360度环境感知。作为L4级自动驾驶车辆，其具备信号灯识别、自动避障等高级功能，最高时速可达40公里。"车辆配合高精地图导航，能灵活应对各类复杂城市交通场景。"项目负责人介绍。 技术创新离不开基础设施支撑。平潭依托如意湖国际城市赛道先进的"车路云一体化"系统，通过部署雷达、边缘计算等智能设备，实现车与路的实时信息交互。这种车路协同模式大幅提升了自动驾驶的安全性和可靠性。，实验区还布局了景区接驳、物流配送等多元化测试场景，为技术验证提供标准化环境。 政策支持是技术落地的重要保障。2025年初，平潭核发全区首张智能网联汽车临时号牌；两个月后出台实施细则，为产业发展提供制度遵循。"顶层设计的完善加速了应用场景落地。"当地交通部门负责人表示。截至目前，实验区已开通8条自动驾驶线路，投入28辆各类智能网联车辆。 数据显示，自2024年4月试点启动以来，此项目总运行里程已突破16万公里。从实际运营效果看，自动驾驶技术不仅提升了出行效率和安全水平，也为当地旅游业和物流业发展注入新动能。"我们将继续拓展技术创新和应用场景。"涉及的负责人透露，"十五五"期间将重点推进自动驾驶技术在更多领域的规模化应用。
自动驾驶的价值不止于节省人力，更在于通过制度、基础设施与运营体系的协同，重塑城市交通与公共服务的供给方式；平潭的探索表明，坚持安全底线、以场景推动技术落地、以规则保障产业发展，才能让新技术从演示走向日常应用，为智慧城市建设提供支撑。