岚图汽车最近放话，打算在2026年推四款新车，还把进军海外市场的事提上了日程。在高端新能源车这块越来越卷、行业格局也在大变样的时候，他们拿出了最新的产品和资本计划，想把自己的地位再巩固一下。 具体来说，他们公布了一套详细的计划，要把手里的四款新车全给造出来。这四款车覆盖了挺广的，有中国第一个量产的L3级智能驾驶SUV，还有“庭院级”的大五座SUV。另外还有一款全新的FUV，也就是多功能车，还有代号叫“珠峰”的50万元级豪华MPV。这招主要是想补补他们在SUV产品线太单薄的短板，顺便把手里的MPV优势给稳住。 岚图汽车的CBO兼销售老总邵明峰说，这四款新车以后都得装能支持L3级智能辅助驾驶的硬件。他觉得这是他们2026年冲市场份额、攒好口碑、把品牌往上推的关键一招。听说那款L3级的SUV测试车已经到了最后关头，打算2026年3月就能给用户交车。而那个豪华MPV“珠峰”，他们打算下半年上市，要给大家秀一下12项全球首发的新技术，还想让它成为首款带L3级自动驾驶的MPV，好跟现有的“岚图梦想家”凑成一套组合拳去抢市场。 业内有人说，岚图这次忙着出新车，就是在给自家的产品线补短板。其实他们2025年也是靠五款车混市场的，但那个时候太依赖一款叫“梦想家”的MPV了。前七个月它占了整个品牌销量的60%，一年下来还得过半。直到年底他们出了那款大六座SUV“泰山”，“梦想家”的销量占比才慢慢掉到了40%，稍微平衡了一下。这次准备的新品阵仗更大，就是想再把风险分摊开一点，多找些客户来覆盖。 除了产品有动作，资本上也有好消息。中国证监会那边已经发了备案通知书，意味着他们在香港联交所主板上市的主要手续都办完了。这步棋跟东风汽车集团的大调整是连在一块儿的。大家都觉得这笔钱弄到手了，后面搞技术研发、砸钱拓市场、搞品牌建设就都有底气了。 从2024年第四季度开始赚钱、2025年1到7月营收涨了超过90%、赚了4.34亿元看出来，岚图这公司底子挺硬。2025年一年一共卖了15万辆车以上，同比涨了87%，历史上累计的销量也过了30万辆大关。这说明他们已经能自己赚钱养活自己了。 不过往后看日子也不容易。他们要进的50万元级豪华MPV圈子里已经有极氪009、腾势D9这些老对手了，后面还会有其他新品牌盯着这块蛋糕。大六座SUV这块更是神仙打架，问界M9和理想L9这些明星车型早就站稳脚跟了。还有智能驾驶到底好不好用、牌子值不值这么多钱、怎么把社区运营和口碑搞起来这些事儿，都是要持续攻关的难点。 工信部的专家盘和林分析说，岚图这次搞多元化布局就是想解决车型太单一的问题。通过多做点产品吸引更多人买东西来撑大市场盘子。同时也是为了在去海外上市的时候能让估值更高看一点。他还提醒说现在行业技术换得快、成本也高、竞争又大。岚图要守住现在的成绩还得接着在智能驾驶和智能座舱这些核心技术上使劲突破。 综合来看岚图这是在产业大变革的时候主动求变、想全面进攻了。从想着赚钱到搞大矩阵再到接国际资本盘，他们想把产品力、市场力和资本力这三个轮子一起转起来。不过能不能把计划落地、在高端新能源车这块被大牌围得水泄不通的战场上突围出来还是个未知数。 到底能不能凭借准确定位的产品、靠谱的技术内核还有灵活的打法在一众巨头中间活下来是个大看点。这不仅关系到他们自己能不能活得好也是中国高端新能源车品牌往上冲的一个重要参考。