2022年9月进洞的天山乌垒隧道，于1月16日顺利贯通。这是新疆巴音郭楞蒙古自治州境内的一条二级公路隧道，目前是贯通里程最长的。这个隧道位于天山支脉霍拉山，全长8.527公里，最高海拔3867.4米，最大埋深接近1300米，是我国高寒高海拔地区公路隧道建设的典型代表。由于自然环境恶劣，有效施工期不足6个月，再加上高地应力、涌水频发、通风困难等因素的影响，工程难度很大。从2022年9月开工以来，建设团队经过了四个严冬才把这个工程完成。这次贯通不仅刷新了新疆二级公路隧道的长度纪录，还为我国极端环境隧道工程积累了宝贵经验。 霍拉山区域山势陡峭、海拔高峻，地质勘探起初困难重重。隧道埋深大、地应力活跃，岩爆风险很高。同时，封闭空间内的通风需求和高寒条件下混凝土养护等环节也给施工带来严峻考验。为了解决这些问题，项目团队引入航空物探技术进行勘探，并采用进出口双向同步掘进模式进行施工。为了应对高地应力引发的风险，团队加密地质预报、强化支护体系、实施应力释放技术等措施，动态优化施工方案。 天山乌垒隧道是S340线策大雅—霍尔古吐—红旗牧场岔口段公路项目的控制性工程。它将推动全长113公里的S340线于今年7月全线通车。到时车辆穿越霍拉山只需不到13分钟，轮台县至巴音布鲁克景区就能实现直达联通。这个公路项目将缩短库尔勒市至巴音布鲁克景区的行车时间从7小时缩减到3小时，大大提升区域交通效率和旅游发展动能。 天山乌垒隧道的贯通标志着巴州交通版图迎来了历史性突破。这个隧道给巴州路网结构优化提供了关键一环，压缩了库尔勒市与巴音布鲁克草原的时空距离。便利了群众出行，也激活了沿线旅游资源和农牧产品流通。未来还有更多类似工程会落地，构建一个更高效、更融合、更可持续的西部发展图景。