讲起冷战那会儿，1982年，“支点”这架飞机被苏军看中了，成了他们的第一款四代战机。这飞机比美国的F-18C差不多大，是双发的中型机，专门是为了对付F-16和F-15造的。当时苏军高层说，这架飞机在低速盘旋时速度快得很，没有别的飞机能比。它还装备了R-27中距弹和R-73近距弹，能进行远近两种空战。美国见状只好赶紧升级AIM-120和AIM-9X导弹来跟它较劲。更牛的是，米格-29还是最早用红外搜索系统的飞机之一，就算雷达不开机也能飞得好好的。等到了三十年后，美国才开始普及这项技术。最关键的是，这架飞机八十年代末卖得特别便宜，比米格-31和苏-27这些大家伙都要便宜不少。 后来苏联解体了，东欧剧变加上华约解散，俄罗斯和东欧各国的订单一下子没了多少，产量就掉下来了。苏联也不再往外卖了，古巴、叙利亚这些国家的采购计划也跟着压缩了。伊拉克经济崩溃还被联合国禁运，再加上西方不让向伊朗卖米格-29，中东国家的订单也没了。虽然看上去挺冷的，但米格-29靠着价格低、技术成熟，在第三世界国家又找到了市场。 时间长了点，米格-29经过了好几次现代化改造，还出了六款主力机型和一款四代半的新飞机——米格-35。接下来咱们就按照它们的战场作用和升级程度来说说这六款机型。 第一款是米格-29A。苏联解体时大概造了1000架，700架留在了苏联内部，剩下的就卖给朝鲜、古巴、叙利亚、印度这些国家了。虽然它当年雷达比F-16A强一些，但数据链和航程确实不行。现在各个国家都在给它升级雷达、换省油发动机、多加点油，让这架老飞机现在还能在前线战斗。叙利亚的米格-29A甚至能挂载国产红外成像导弹，晚上也能打。 第二款是米格-29S/SE。秘鲁、苏丹、阿尔及利亚这些国家选择了比较保守的S型升级包。给它装了四台新电脑、L-203BE电子战套件还有Phazotron N019M雷达。这飞机现在能同时盯着10个目标看了，还能发射R-77主动雷达导弹了。 第三款是SMT型。这型把航程直接推到了2100公里那么远。用了三台RD-33MK发动机还有全新的Zhuk-ME雷达。有了彩色液晶控制屏、更多的油还有多目标攻击能力，很多老旧的米格-29A都给复活了。 第四款是印度用的UPG型。他们给69架米格-29A做了大升级，花了差不多9亿美元呢！换上了Zhuk-ME雷达还有全套的印度产航电系统。虽然还用的是俄制机身，但这回把以色列和欧洲的航电都给整合进去了。 第五款是M型。这个型号把机身寿命延长到了4000小时以上。用了复合材料和重新设计的进气道维护起来特别方便。装着RD-33MK发动机、Zhuk-ME雷达、有源干扰吊舱和瞄准吊舱这些东西。还能挂Kh-35巡航导弹和R-77导弹呢！埃及买了46架、阿尔及利亚买了14架。 第六款是K型。这是专门给航母造的型号。机身和起落架都加固过能扛得住冲击；尾钩是专门给拦阻装置准备的；机翼可以折叠轮子也加宽了能省空间；发动机没黑烟推力还比基础型强了7%。印度海军把它当成“维克拉马蒂亚”号和“库兹涅佐夫”号的主力舰载机。 到了2019年，四代半的旗舰——米格-35正式服役了。它装的是前置Zhuk-AESA雷达能同时盯住30个目标锁定15个；探测距离突破了300公里；武器挂载能力翻倍最多能带8枚导弹出击；R-37M超远程空空导弹、Kh-36巡航导弹还有K-77 APAA空空导弹都能用；激光武器和人工智能也能选装呢！俄罗斯空军第一批列装的米格-35完成首飞的时候也正式宣布“支点”家族进入了四代半时代。