1月26日这天，58岁的杭州孟师傅碰到了一件窝心事。他带着妻子从滨江区江虹路打了辆哈啰顺风车，原本打算去余杭仁和办事。结果在快到地方的时候，因为8元的高速费到底谁来付没谈拢，司机态度变得特别差，不仅骂骂咧咧的，还把他俩给赶下了车。因为压根儿没坐上车，车子也没启动，所以那对夫妻只能换乘地铁和公交折腾了近3个小时才回了家。可谁能想到，刚到家没十几分钟，平台就把38.2元的车费给扣走了。孟师傅找平台申诉，客服就给了一张30元的优惠券作为补偿，也联系不上那个开车的师傅。平台那边给出的说法是订单时间太长了，没法再沟通。 面对这种情况，孟师傅想把钱全退回来，还要司机给退一赔三，再把司机的运营资格给取消掉。因为他觉得司机故意不取消订单还骂人，平台的扣费规则太不合理。后来哈啰客服跟记者解释说，这种情况下需要人专门去人工处理取消订单的事，司机那边也得联系平台操作。虽然后来他们退了38.2元车费，但事情还在查着呢。 等到了2月5日，北京京都律师事务所的林斐然律师给媒体提了个醒。孟师傅现在手里只有几张订单截图、扣款记录和自己的说法，证据不够硬气。“光靠嘴巴说没太大用处，”林律师说，“要是没有录音录像或者证人在场，双方各说各的理很容易变成纠纷。就算最后法院判了说你没坐车很容易，但要说自己精神受了伤或者名誉受损就很难办。” 其实这种没坐车被扣钱的事儿算是不当得利。根据《民法典》里的规定，孟师傅在没坐车的情况下被收费本身就不对头。按照《消费者权益保护法》，只要没有欺诈行为就很难拿到退一赔三的惩罚性赔偿。“退一赔三得先看是不是诈骗，”林律师解释说，“如果司机故意报假信息说是完成了服务来扣钱才可能构成欺诈。”至于司机骂人的事，根据《民法典》里的条文和相关规定，平台是有责任的。乘客可以要求平台把司机的运营资格给取消掉。 如果这事儿最后真要打官司也挺麻烦的。“精神损失费这种东西不好证明，”林律师说，“建议孟师傅赶紧固定证据。”最好是把车载APP里的录音给调出来看看。“如果证据不全就很难赢官司，”他提醒说，“而且这种案子金额也不大。”虽然维权是该维权的事，“但从性价比来看，花太多时间打官司反而可能亏本。”最终该怎么处理还是得看具体情况。