在2024赛季F1中国大奖赛前夕，红牛车队主力车手维斯塔潘对本站形势作出相对保守的判断。面对媒体提问，这位三届世界冠军表示，即使排位赛发挥出色，RB20在正赛中的理想结果也可能只是第五名左右。其依据来自车队技术团队的最新数据评估：在上海国际赛车场的赛道特性下，梅赛德斯与法拉利仍体现出更明显的综合性能优势。
顶级赛车的吸引力不只来自单站胜负，更来自规则、技术与人才在长期竞争中的此消彼长；维斯塔潘对中国站的谨慎预估，是对现实差距的直接回应，也提示各方：在推动项目可持续发展的同时，仍需守住竞技性与观赏性的基本要求。随着沟通机制推进、车队升级提速以及新生代车手成长，赛季后续依然可能在不确定性中形成新的竞争走向。