咱们先看个最实惠的：2025款40 TFSI豪华动感型，官方价42.79万，现在终端综合优惠超过12万。你要是能走大客户渠道，就把保险费省下来了，全款落地约33万。这26款豪华动感版更是给力，42.79万的指导价直接降14.5万，裸车只要28.2万，购置税加起来2.5万，落地价不到30.1万。这价格跌得有多猛？45两驱版指导价45.49万，现在降价后也只要30万出头了。 你别看现在是新车，但这车是去年的旧款了。新款估计要等到2026年才发布呢，所以现在4S店为了清库存，优惠力度才这么大。价格一降销量就涨，2025年12月卖了19138辆，2026年1月还卖了15660辆，比奔驰E级和宝马5系都多。 这26款40豪华动感型落地32万多；45TFSI版本指导价45.49万，降价后30万出头，落地不到35万，比奔驰E300便宜了10万左右。 动力上，40TFSI用的是低功率2.0T发动机，245匹马力，45TFSI就是高功率的2.0T，还有3.0T的55TFSI。它们都配7速湿式双离合变速箱。虽然低速换挡时有顿挫感，但大部分路况下开起来还是挺稳的。 设计方面这车挺有特点：取消了致雅型版本，全系统一外观。前脸是弹幕式设计，两侧LED灯组特别显眼。灯组下放给了全系车型。车身尺寸5.05米长、轴距3米出头，是标准的中大型车规格。 40TFSI配18英寸轮圈，其余车型用19或20英寸轮圈。内饰还是那个熟悉的三屏设计科技感很强。座椅有仿皮和真皮之分；高配以上还有B&O音响；顶配虽然没给前排无线充电功能，但有HUD抬头显示和后排多媒体娱乐系统。 对于那种注重品牌底蕴、空间表现还有驾驶质感的消费者来说，30万级的奥迪A6L确实是个不错的选择。除了55TFSI外其余车型落地都在40万以内，比同规格的奔驰E级至少便宜6万左右。它的销量这么好也就不奇怪了。